月销11801辆定位紧凑级SUV，AION Y为啥这么火

提到新能源汽车，大家可能最先想到比亚迪、特斯拉等等汽车品牌，同时蔚来、小鹏、理想也是被大家广泛关注的新能源汽车品牌，而在新能源汽车品牌中，广汽AION显然存在感并不算多高，但去查看新能源汽车销量排行榜，定位紧凑级SUV的AION Y却赫然在列，在今年统计的六月份销量排行榜中，AION Y月销达到了11801辆，在新能源汽车车型销量排行榜中位列第十，可以说这样的成绩算是相当不错了。那么低调的AION Y为何能够赢得这么多消费者青睐呢？这款车又有哪些特点呢？接下来我们就一起来看看吧！

在外观方面，虽然这款车定位属于一款紧凑级SUV，但造型和我们所熟悉的SUV造型还是有一些差异的，整体造型更趋向于跨界车的味道。在前脸部分，AION Y采用了家族化的设计语言，封闭式前进气格栅表现出其新能源汽车的身份特点，而简约的前脸造型，同时搭配上个性化的全LED大灯组，让整个前脸的辨识度显得非常高，拥有很强烈的品牌辨识度。

车身侧面的造型是比较流畅饱满的，从车身比例来看，AION Y的前后悬都比较短小，搭配上大倾斜角度的A柱，整体的感觉有点类似于本田飞度的样式，同时在细节层面，悬浮式车顶以及运动式五幅轮毂，也迎合了当代年轻消费者的审美，同时AION Y还应用了时下比较流行的隐藏式车门把手，科技感也得到了体现。

车身侧面的造型是比较流畅饱满的，从车身比例来看，AION Y的前后悬都比较短小，搭配上大倾斜角度的A柱，整体的感觉有点类似于本田飞度的样式，同时在细节层面，悬浮式车顶以及运动式五幅轮毂，也迎合了当代年轻消费者的审美，同时AION Y还应用了时下比较流行的隐藏式车门把手，科技感也得到了体现。

内饰方面，整体的感觉是非常简约、干练的，车内基本没有多余的实体按键，整个的控制功能基本都融入到了悬浮式中控大屏之中，也符合现在汽车行业追求的极简风的趋势，另外内饰方面整车也大量的软性材质包覆，加上精致的做工，车内的档次感并不差。

空间方面，算的上是广汽AION Y这款车的一大亮点，前面已经提到了，这款车虽然尺寸不大，但轴距是来到了2米75，在紧凑级SUV阵营里也算是中上等的水平，比起大家所熟悉的第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS这类主流的紧凑级SUV轴距还要长。在实际体验中，我的身高达到了1米8，前排调整到合适的坐姿之后，后排腿部空间还有两拳有余，加上搭配的全景天幕，也能够让头部的空间显得比较富裕，坐在车内空间还是蛮显宽裕的。而且后排纯平的地台，对后排中间位置的乘客也比较友好。

动力方面，广汽AION Y采用的是前置单电机驱动，搭载的这台永磁同步电机最大功率为135kW(184Ps)，峰值扭矩为225N·m。动力数据的表现谈不上多强劲，但满足日常家用所需问题不大，在续航方面，广汽AION Y分别提供了续航500公里和600公里的版本车型，在目前也算是比较主流的水平。

底盘方面，广汽AION Y前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架的搭配设计，这样的搭配组合在目前属于比较低端的类型，优点是结构简单，成本较低，但同样缺陷就是在舒适性以及操控性方面会差一些。当然这也是和广汽AION Y这款车的价格定位有关，毕竟最低配续航就能够达到500km，且全系官方指导价仅13.76万-18.98万，考虑到这款车的价格，有这样的底盘搭配也算是在情理之中。

总体而言，广汽AION Y整车的表现并不是特别出色的类型，但结合整体的产品力以及价格，在性价比方面的优势是比较明显的，另外宽裕的空间算是这款车的一大卖点，对于一些注重实用性的消费者来说，还是比较划算的。那么大家对于这款车怎么看呢？欢迎在下方评论区留言交流！