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人生第二台车,12万落地6座RM-5,舒适、智能属性拉满

父母退休后,为了方便照顾父母我就把他们接到和我们一起住,而且今年我的二娃也出生了,我们家也升级成6口之家,之前我们家的起亚智跑也就不能装下我们这么多个人了。为了方便以后全家出行,我和妻子商量过后,买了一台新宝骏RM-5。平时就留给妻子开,我自己则是开新RM-5。

之前想到我们家并没有7座需求,而且7座车年检也不方便,我们就选择了6座车型。而为了体验到更高的配置,我们直接选择了顶配车型。当时算上各种优惠,加上保险、购置税等,我们这台车落地价才12万出头。如今我们这台车已经开了1万多公里,我们一家人对这台新RM-5也有不少感触,下面我就和大家分享一下。

首先,我对新RM-5的外观挺满意,虽然我已经快40岁,但我还不想进入中年油腻男的阵营。而新RM-5恰好能满足我的需求,因为它看起来足够年轻,虽然它是一台MPV,但我感觉它更像是一台SUV,看起来挺霸气的。分体式的大灯看起来就与众不同,而且车身线条也和常规的MPV有所不同,平时在停车场和普通的车停在一起就能感觉它的设计很年轻。

其次,家人最满意的是新RM-5的乘坐感受,毕竟新RM-5车长都超过4米7,所以空间其实还是非常宽敞的,至少身高1米8的我坐在后排毫无压力。更关键的是,我们这台6座版新RM-5第二排采用的是独立座椅,这绝对是其魅力所在。新RM-5的独立座椅可以调节前后和靠背,父母平时坐车可以以半躺的姿势睡觉,长途也不会累;同时左右调节能拉近座椅的距离,妻子也能更好地照顾小儿子,而且独立座椅能安装儿童安全座椅,平时接大儿子上下补习班也很方便,RM-5的空间和乘坐舒适性绝对是我们家都满意的部分。

我最满意的是新RM-5的智能科技,这绝对是给我不少惊喜的部分。由于我们家出门时妻子要照顾小儿子,基本上全是我在开车。所以,先前我开跑长途、自驾游,开久了多多少少会有些累。而我这次买车就特意买了个顶配带有L2级智能驾驶辅助系统,平时自驾游或者上下班堵车的时候就能用,打开这项功能,新RM-5就能跟随前车自动起步、加速以及刹车。严格来说,这功能缓解不少的驾驶疲劳,每次一堵车,我打开辅助驾驶后,我就安安心心地观察着路面即可,路怒症也少了很多。

此外,新RM-5的智能化功能还体现于新车联网,这也是能提升用车便捷性的配置。首先,通过新车联网,新RM-5能实现手机控车功能,比如开空调,每次夏天出门之前,我都会用手机打开空调,等车里的冷风吹一下再带着儿子上车。其次,新RM-5能用手机关车窗、锁车,再也不怕忘记锁车的情况。此外,新RM-5还能实现语音控车功能,以前设置导航还要用手机,现在开车时直接动嘴说"导航到XX",路线就能显示到中控屏,我觉得这项功能不仅是便捷,更能保证行车的安全。

标签: 落地

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