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不久前,日产新款途乐正式上市,指导价79.8-83.8万元,价格不便宜,它以平行进口的方式进入国内销售,对于越野用户来说,它的非承载式车身和V8动力都令人魂牵梦绕,那么这款车亮点在哪里,用车成本究竟有多高呢?今天就给大家主要解决这两个问题。
外观方面,由于新车最早是在美国发布的,拖延了数年才满足了排放,所以即便是“新款”但其实元素上也没那么新,前脸是大家看了很久的日产V-Motion家族化前脸设计,硕大的镀铬以及横幅式中网让它显得非常粗犷,LED前大灯呈C字型,辨识度挺高。
途乐的侧面显得比较方正,细节也不是很多,唯一的亮点是身为一台越野产品还有流畅的腰线和回旋镖式样的第三排车窗,尺寸为长宽高5305*2030*1925mm,轴距为3075mm,顶配最小离地间隙为234mm,最小接近角为21度,最大离去角为22.4度,从功能性上来看还是很强的。
内饰上虽然它的布局还是有点显得年代感十足,但为了符合当前的科技用车习惯,提供了12.3英寸的悬浮式中控台,支持CarPlay和CarLife,屏幕下方保留了物理按键,流媒体后视镜也被提供给用户。座椅的包裹度依旧不错,宽大的中央扶手也是特色之一,引入国内的新车采用的是2+2+3的7座布局。为了提升安全,新车还会配备ProPILOT L2级驾驶辅助系统,包括主动刹车、车道偏离预警、倒车车侧预警、交通标识识别等功能会在出行时提供相当大的便利。
动力方面,这可能是所有喜欢途乐的人最兴奋的消息了,新车搭载VK56型5.6L V8自然吸气发动机,最大功率达到了400Ps,峰值扭矩达到了560N·m,匹配7速自动变速箱,油耗为15L/100km。
燃油费用:每公里1.33元,每月2232元
燃油费用方面,途乐搭载的是5.6L V8自然吸气发动机,可加注95号汽油,当前油价每升8.93元,我们以入门版车型的工信部油耗15L/100km为例,一年按照2万公里里程计算费用,可以算出日产途乐一年的燃油费用是26790元。
保险费用:每年约20171元,每月约1680元
保险费用层面我们以入门版车型为例说明,商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险(100万)、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算,这几项的综合费用约20171元左右。
当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种,另外,我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度,保费增加并不多,在汽车保有量很大的一线城市,道路交通状况复杂,高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用:每年约3128元,每月约260元
说完了燃油费用和保险费用,那接下来就是保养费用了,对于大部分消费者来说,质保期内肯定是在4S店来保养的,过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养,途乐的保养间隔是每5000km,不算长,跟现在很多7500km甚至10000km保养间隔的车型来说没有优势。
参考此前的5.6L版本车型的保养价格,像首保更换机油、机滤这样简单的项目,途乐加上工时费为782元。我们大致计算了一下,60000km的总保养费用是9384元,按照一年20000公里计算,每年保养花费约为3128元,挺便宜。
总结:
综合了保险、保养以及燃油费用,我们得到途乐每年的开销大概在50089元,每个月的平均花费为4147元,整体的花费并不算太便宜,主要原因归结于油耗以及保费的价格比较高。
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