丰田威兰达：TNGA平台打造，省油、保值，油耗也低

对于那些不太懂车的朋友来说，面对市场丰富的选择，他们往往会在热销的品牌车型中进行筛选。其中丰田是日系汽车品牌中的重要代表，品牌车型在国内市场占据着较高的市场份额。虽然丰田赢得不了每一位消费者的信任，但从销量可以看出，丰田还是有着属于它的潜在用户群体。我们这期内容要介绍的车型是来自广汽丰田的威兰达，作为荣放的姐妹车，这款车实力如何呢？

威兰达的售价区间为17.18-24.88万元，这个价位区间刚好和荣放、CR-V、皓影等几款车型持平。和荣放一样，威兰达也是基于TNGA架构下的GA-K平台打造，虽然这款车的动力水平不是很强，但在安全配置方面，这款车还是挺让人感到安心的。标配有前排侧安全气囊、侧安全气帘以及主驾驶位的膝部气囊。从配置表来看，虽然入门的两款车型价格亲民，但驾驶辅助功能并不是很完善，倒车雷达、倒车影像、定速巡航功能都没有配备，所以威兰达的主销车型将会在中配及以上版本。

外观方面，威兰达的外形和荣放有所不同，前脸采用较多线条布局，熏黑蜂窝状的中网搭配两侧雾灯区域，运动感是比较鲜明的。前照明灯的灯腔内部使用了许多线条分割，视觉上整个大灯组的眼神是比较凌厉的。远近光大灯均搭载的是LED光源，并标配有自动大灯的功能。

侧面的轮廓以及线条和荣放基本相同，前后轮眉部位使用了哑光色防擦条包裹，进一步强化了外观的运动感。尾灯采用较为扁平化“C”字型设计，内部使用银色饰条作为点缀，使得外形看起来比较精致时尚。

图中这台威兰达是2022款 改款 2.0L 两驱领先版（指导价17.38万元）。整台车内饰所采用的设计布局和荣放很像，因为是低配车型，所以内饰用料质感表现一般。多功能方向盘是塑料材质，座椅是织物面料，低配车型是没有配备中控屏幕功能的。当然了，在我们的使用过程中，车内的储物空间是比较丰富的。除了车门下方的储物槽，换挡杆的前后位置均有储物的空间，副驾驶前方的储物格可以用来放置纸巾零钱等零碎物品，空间的实用性是比较高的。

威兰达定位是紧凑型SUV，车身长宽高分别为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm。后排的乘坐空间是可以满足日常家庭使用的，我的身高是182cm，前排座椅是我的驾驶坐姿，腿部空间接近两拳，头部空间是有较大的余量。中间地板稍有隆起，但整个隆起的宽面是可以放下脚掌的，所以坐在中间位置的乘客不会感到很别扭。后备厢常规容积是580L，后排座椅放倒后能形成较为纯平的空间，也能装载一些大体积的物品。

动力方面，这次试驾的威兰达使用的是2.0L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为126千瓦，最大马力171匹，峰值扭矩209牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。和同价位搭载涡轮增压发动机的车型相比较，威兰达的动力表现比较一般，不管是2.0L纯汽油版还是2.5L双擎混动版本，地板油的动力爆发性始终和涡轮机型有着较大的差距。而作为家用车，这套动力总成对于日常代步是够用的，动力输出较为线性平顺，只是在中低速状态下行驶变速箱会有些许的顿挫感。NEDC综合油耗是5.7L/100km，油耗数值在同级别车型里面是比较优秀的。

在最近的一年时间里，威兰达累计销量超过13万辆，今年7月单月销量是10507辆，显然这款车已经得到消费者的青睐与认可。回归到产品本身，威兰达有着符合城市SUV的时尚运动化外观，主被动安全配置较为丰富，车内空间能够满足于日常家用。虽然动力表现比较一般，但相对较低的油耗数值比较喜人，能够减轻一定的用车成本支出。