吉利星瑞有人说他是中国轿车里的性价比之王

吉利星瑞，有人说他是中国轿车里的性价比之王，作为国产a级车完全能硬刚合资B级车，性价比高，我认可，但硬刚B级车真比不过，也没必要，因为我真的找来了一台B级车，跟他对比了一番，发现了她三个优点，两个缺点，以及一个影响他销量的致命问题，优点一，尺寸动力规格达到B级车标准，一般来说车的级别越高，尺寸越大，动力越强，而且轴距轮距等尺寸的增加，不止带来空间上的宽裕，也会让舒适性大幅提升，因为颠簸会被更容易地分散。

从这些维度来说，星瑞已经完全超越了欧版不加长的迈腾，和国内加长的迈腾比，吉利星瑞虽然车长和轴距不足，但车宽和轮距更大，动力也够强，优点二，行驶质感达到B级车标准，吉利星瑞绝不是一个徒有其表的大壳子，在驾驶感受各方面的调教上都是有着高级感的，动力充沛，0百7秒六，比迈腾快了不少，转向手感低速轻盈，高速稳重，而且底盘扎实，车身还很灵活，印象最深的一点是它的七速湿式双离合变速箱，这个变速箱真的是非常的平顺。

如果说迈腾的这种顿挫程度是0.1的话，他我觉得可以做无限接近于0了，运动运动模式，再降档的反应方面，这个就是要比迈腾要慢一些，迈腾真的是脚到挡道，我觉得他应该是为了平顺度而牺牲掉了一些反应的这种能力程度，风格的差异我觉得可以理解，优点三，内饰高级，配置丰富，达到B级车标准，我们这台高配吉利星瑞用了大面积alcantara和软性的材质，质感很棒，各种面板接缝处的做工处理也很好，另外就是配置丰富，这是国产车的传统强项，唯一吐槽就是他的车机语音反应比较慢。

缺点一，后排舒适性达不到B级车要求，虽然吉利星瑞的轴距够大，腿部空间也够大，但后排的坐姿，座椅的靠背角度，坐垫长度都不够舒服，按照a级车去要求，但真的和迈腾这种标准B级车去比，就是最大的差距，缺点二，关注不到的地方，设计和用料不够讲究，比如车内储物格里，迈腾是有植绒覆盖的，但星瑞没有，发动机舱，迈腾是液压挺杆，星锐是手动，后备箱细节做工吉利星瑞也略显粗糙，而且星锐没有电动尾门，也没有拉手，关后备箱的时候会脏手，而讲究的车会设计的拉手，顺势拉一下就OK了。

讲真如果说后排不够舒服，细节用料不讲究，这些缺点是我们用B级车的高要求，对星锐吹毛求疵的话，接下来这个问题就实实在在影响到它的销量，这么好一台车销量才27名，难道就不能再往上提升提升，但其实我觉得成是2.0T，败也是2.0T，因为买这个价位车的更多关注的真的不是动力，而是经济性，后期的维修保养，一听2.0T还得加九五油，就非常担心了，虽然这车免费保养，但后续出保之后要维修，有可能真的不便宜，所以如果说这车想销量再有提升的话，我出个主意，如果把帝豪L上的1.4T或者吉利最新的1.5T拿来，价格再便宜点，销量才能上去。