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随着国内汽车市场自主品牌的崛起，很大程度上为大家降低了购车门槛，也让汽车消费市场更加年轻化，不过，年轻消费群体的不断扩大，也对各厂家提出了新的要求。说实话，当前年轻人的心理越来越难以揣测，他们的要求很高，需求很广，看似我们现在有着非常细分化的车型，但是也很难有一款能满足年轻人。而我今天试驾了哈弗H6S之后，我找到了答案。
哈弗H6S分为混动和燃油版两个版本，看似都叫哈弗H6S，其实有着很大的不同，而他们满足的也是不同需求的消费者。
首先看外观方面，均采用了全新的黑鲨设计语言，营造出十分凶悍且运动的感觉，好像告诉其他车辆自己不是好惹的角色。配置方面前脸有着炫酷的LED前大灯和凌厉的鲨齿状进气格栅。侧面来看，哈弗H6S采用溜背式设计，与现在流行的coupe车型不同的是，H6S并没有急于为了遛背而遛背，而是从C柱开始下溜，这样的设计很好的避免了coupe车型为了美观而牺牲后排头部空间的弊端，哈弗H6S更好的保障了后排乘客的头部空间。除此之外，车身还有着非常多的黑化运动套件，让车辆更加年轻化和运动化。
作为一款名字带“S”的车型，哈弗H6S的尾部设计当然不能草草收尾，其配备有着镂空悬浮式尾翼、高性能导流板以及双边排气，运动感十足。两个版本在外观最大的区别——尾标也在尾部体现出来。
作为一台主打运动性的SUV，哈弗H6S采用了一体式运动座椅，细节之初采用撞绿色缝线以及撞绿色安全带，增加年轻运动的车内氛围。而座椅面料也采用了运动车型上主流的、更加耐磨的仿麂皮材料，兼顾了运动感和豪华感，全方面满足年轻消费者的需求。
两款车型最大的区别体现在动力方面。哈弗H6S柠檬超级混动DHT采用了1.5T混动专用发动机和2挡混动专用变速箱组成的动力系统，最大功率179kW，峰值扭矩530N·m，得益于电动机的加入，让其拥有纯电、串联、并联、发动机直驱（动力直驱和经济直驱）等6种动力模式，可以应对日常驾驶遇到的几乎全部路况。我们选择了在城市高峰拥堵路况、高速行驶路况，省道低速行驶路况进行体验，得益于其混动系统的加入，拥堵路况走走停停不顿挫，起步灵活；高速低油耗，后端动力强劲，拥有覆盖各种用车场景的优点。
而燃油版车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩达到了325N·m，传动系统匹配7DCT双离合变速器。实际体验下来，哈弗H6S的燃油版车型驾驶乐趣更加突出，而且搭载弹射起步功能和声浪系统，从多维感官来提升了驾驶乐趣，日常下个赛道也是非常过瘾的。
写道这里，你不妨也懂了，哈弗H6S燃油版是一辆非常纯粹的驾驶利器，而哈弗H6S柠檬超级混动DHT更加适合日常使用，两个车型虽然都属于哈弗H6S，但性格差异很大，如果你要入手，建议还是要去4S店亲自试驾体验。
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