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5米车长+刀片电池,性价比最高电车上新

说到性价比高的燃油车,相信大家随随便便都能找出一堆例子来,但是问到性价比高的电车,估计大家应该很难给出答案来,没办法,电车好像就没有便宜。当然,那只是好像,性价比高的电车还是有的,比如最近上新的红旗E-QM5。



本来就已经是有溢价能力的豪华品牌了,现在推出的还是电车,有什么可能性价比高呢?理论上确实应该是这样,但事实上,E-QM5这车真的可以说是性价比拉满。12.28万,它就拥有5米的车长(5040mm)、近3米的轴距(2990mm)、100kW的电机以及续航为431km的可换电三元锂电池。相近的价格,你能选的纯电车型,一般只有紧凑型或小型。



虽然车子的电机、续航是普通了点,但12万买到准C级车身材,除它之外,真的是没谁了。另外要说一下的是,这个没谁,涉及的领域还包括公认价格相对低点的燃油车。



不过可能是觉得光打性价比不太符合的调性,近日,它新增了一个售价为20.78万的PLUS版。十来万秒变二十来万,这台E-QM5 PLUS到底有什么与众不同的地方呢?我们一起来看看。



外观方面,E-QM5 PLUS直接套用现有车型的造型,即沿用原有的辣眼设计,前脸部分是封闭式格栅+条形镀铬点缀+分体式大灯,相当的“别致”。唯一的不同,就是新增了量子银灰、红等配色,并提供黑顶双色车身可选。



内饰方面,E-QM5 PLUS也是延续E-QM5的设计,方向盘前面是常规的嵌入式液晶仪表,中间是10英寸的悬浮式中控屏,配合三幅式方向盘上的银色“”字样后,整体车内的庄严感还是挺足的。此外,内饰颜色还新增了象牙白,并搭配东方木影装饰件,给消费者提供了更丰富多样的色彩选择。



动力方面,E-QM5 PLUS和中配一样搭载了最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米的永磁同步单电机。



两者最大的不同,就是电池由54度电的刀片电池,升级为82度电的三元锂电池。升级完电池之后,新车的NEDC综合续航由431km提升至605km。



打完性价比牌之后,现在还打起高级牌,看来真的是想把E-QM5打造成爆款。就综合产品力来看,社长认为可选车型越发丰富的E-QM5,确实具备爆款潜质。但它真的想卖爆的话,知名度和影响力都得有所提升才行,毕竟在燃油车市场的名头很响,但在新能源市场,它却是较之新势力都有些不如。


对了,在看到E-QM5的产品表现之后,你还觉得纯电车型没有性价比可言么?如果你要花十二三万买电车,你会考虑E-QM5么?欢迎关注“合车社”,在下方评论区留下你的看

法。

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