万转试驾丨欧尚Z6：能与你对话的国产“汽车人”

你好，我是汽车机器人Z6，请给我加92号汽油。

“嚯，小伙子，这是什么车啊，怎么还会说话？”

首都北京，电通广场，一辆车引起了众多路人的围观和讨论。

而这个赚足路人眼球的车型，便是笔者此次将在北京试驾的车型，有着国产“汽车人”之称的——2022款欧尚Z6蓝鲸新一代NE15T DCT智航型，它也是全系中的顶配车型，指导价格为12.99万元。

回到车这个产品本身，正应了那句话：“好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一”，对于车来说，“好开”才是硬道理。那么这辆已经拥有如此“炫酷”皮囊的车开起来究竟如何呢？

从数据上来说，欧尚Z6搭载了一台蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW（188马力），在1500rpm时即可输出300N·m的最大扭矩。与发动机相匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器高效动力总成，在笔者试驾的过程中，不论是换挡逻辑还是档位的切换速度又或是平顺性都表现出很成熟的水准。

欧尚Z6一共提供了5种驾驶模式供用户选择：智能、舒适、经济、运动及赛道模式，不同的模式之间的区别还是较为明显的。舒适模式下，油门的反应速度适中，这样的做法也可以让车主更加从容地控制车速，在日常驾驶中不会特别累。

而智能模式则是笔者这几天最常用到的驾驶模式，它会根据驾驶者的油门踏板深度、速度以及道路情况，判断车辆需要进入“经济、舒适或运动”其中的一种，也可省去在不同工况下手动切换驾驶模式的步骤。

从城市转入山路，当我把驾驶模式调为运动模式后，欧尚Z6开始表现出其“暴躁”的一面。油门初段反应十分灵敏，提速感和推背感来的较为迅速，在中高速时再深踩下油门踏板也能很好的满足驾驶者的意图，有种NA发动机那般线性顺畅的感觉。

但我觉得它还并没有完全“释放”自身的潜力，这时我拨动方向盘上右侧的拨片，把驾驶模式调整为赛道模式。

瞬间出现的引擎轰鸣声，把气氛烘托的相当到位，这是年轻人所喜爱和追求的。

并且，开启赛道模式后，三块屏幕都会体现出赛道主题的界面，尤其是中控屏涡轮压力、油门开度、海拔及坡度等数值会让驾驶者不由自主的觉得心潮澎湃。

不可否认的是，欧尚Z6整体的悬架调教还是较为出色的。车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

悬挂调教更多的还是偏向运动取向，偏硬的设定也更加适合年轻消费者冲动、激进的驾驶风格。当然了，这台车并没有为了运动而放弃掉日常驾驶舒适性。悬架在应对路面细碎颠簸和连续起伏时的处理也较为得体。

如此配置也让欧尚Z6在驾驶时有着较为清晰的路感。尤其是在山路驾驶时，我们能够感受到路面变化带来的反馈。并且在跑山过程中，欧尚Z6的车身姿态也一直处于相当可控的状态，这些都得益于其出色的悬架调教。

欧尚Z6的外观设计非常抢眼，富有科技感，并且在量子灰车身颜色的加持下，更有汽车机器人的范儿。

新车前脸采用被官方称作“时空叠影”的设计：外格栅为9行15列沙漏单元，而内格栅会根据不同的行驶状态，自动变换进气角度，以降低风阻。

中网配合银色的车漆显得格外高级，辨识度极高。

LED前大灯造型独特，除了自动头灯、自适应远近光灯外，LED日间行车灯和尾灯还带有炫酷的“灯光秀”功能，并且可以通过语音唤醒。

值得注意的是，它的车外语音交互功能不止于此，除了实现灯光秀功能外，它还具备启动发动机、语音控制泊车（包括泊出以及泊入）、功能查询、打开天窗/后备厢等功能，不光拉近了人与车的距离，也提升了亲密感。

车身侧面线条硬朗，车顶采用了悬浮式设计，大尺寸的轮毂以及微微凸出的轮眉都让这台车的车侧有着极强的运动气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4699/1890/1680mm，轴距为2795mm。

车尾造型硬朗且运动，与前脸设计相呼应。

上方机械式镂空设计的扰流板加上底部类似扩散器的尾唇，加上双边四出的排气布局，让人看起来就有一种想去驾驶的冲动。

拉开车门，首先映入眼帘的就是在中控区域呈舰阵式分布的三块屏幕：10.3英寸全液晶仪表、12.3英寸超棱切割中控屏以及9.2英寸的智慧小欧屏，不仅增强了内饰的科技感，而且能实现屏幕的联动功能。

其中9.2英寸的智慧小欧屏能实现音乐、导航等功能，并且还具备眼神唤醒交互系统。即驾驶员用眼神望着小欧，当“她”给出一个请讲的摊手手势时，就可以下达命令了，如：“我很热”，小欧就会迅速作出反应，打开车辆空调，来满足驾驶者的要求。

整体的内饰设计布局科技前卫，大面积的黑色系风格加上橙色点缀，优雅而富有激情。

平底式方向盘采用仿皮材质包裹，握感舒适。

新车方向盘上配备的拨片还集成了四合一功能，即左侧拨片的一键安全超车模式、右侧拨片的驾驶功能切换模式、手动挡状态加减档和巡航状态加减速这四种功能。

多媒体系统搭载的是OnStyle5.0智能车机系统，拥有8核芯片及全3D动效渲染，并可实现0.8秒语音唤醒、1秒闪电开机联网、1秒人脸识别、2秒导航，响应速度更快。此外，该系统继续强化了车载娱乐空间，涵盖家庭/朋友出行场景、欧尚健身、车载KTV、智慧导游及YYDS数字孪生形象等丰富功能。

座椅方面，欧尚Z6采用的是一体式运动仿皮座椅，支撑性相当到位。与此同时，前排座椅还具备座椅加热/通风功能。除此之外，欧尚Z6还具备主驾驶位座椅8项调节以及副驾驶位4向调节。

值得一提的是，欧尚Z6还搭载了女王副驾专宠模式，坐在副驾驶的乘客可以同享一键休息模式、人脸识别记忆座椅、副驾主动关怀，再配合座椅加热／通风，拥有女王一般的出行体验。

在笔者的实际体验过程中，只要在副驾位说出指令“你好小欧，我要休息”， 副驾驶座椅便会向后滑为腿部提供更舒展的空间，并自动调整椅背至仰躺角度，同时车内3块屏幕显示森林、星空等风景治愈画面，音响播放静心凝神的5种场景音效，空调调至舒适的温度和风量，营造出清净自然的小憩环境。

欧尚Z6前卫科幻的外观设计、“汽车机器人”级别的交互能力，以及丰富的娱乐功能都给笔者留下了深刻印象。

此外，蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7速湿式双离合变速器高效动力总成组合足以胜任日常行驶的需求，并且5种驾驶模式以及创意十足的四合一拨片，也带来了更多的驾驶乐趣。

所以，有性格、有颜值、有实力的欧尚Z6将会出现在许多年轻消费者在购车时的备选清单中。