家族的销量担当，看看不一样的保时捷Macan GTS

提到保时捷必然就想起911，不过作为家族旗舰车型的存在，911离普通人还是有些距离。作为家族的销量担当，Macan才是让更多人加入保时捷的产品保证。有着小卡宴之称的它，在国内卖得还是很不错的，哪怕偶尔会被人说和奥迪Q5没啥差别。所以今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的Macan天花板车型——Macan GTS，一起来看看它有什么样的亮点！

从外观上看，这款车的进气格栅面积有点大，和它略显娇小的身躯形成了反差感。格栅内部采用熏黑设计，在视觉上很好地提升了运动感。为了和普通版Macan做出区别，Macan GTS的前包围两侧是贯通的进气口。从车身侧面看，延续出来的飞线轮廓让整体视觉显得十分高级，圆润的线条让这款车多了一份柔和。官方数据显示，这辆Macan GTS的车身长宽高尺寸为4726mm/1927mm/1609mm，轴距2807mm，尺寸其实是有些偏小的。绕到车尾来看，它依旧采用贯穿式尾设计，扩散器、四出排气等设计相当有运动感。

从内饰上看，Macan给人的感觉越来越像它的大哥卡宴了。中控台呈现出的是大屏化设计，没有太多的物理按键，视觉上呈现出清爽感。不过实际使用中还是会有些不便，哪怕语音再好用，还是没有直接操控来得方便，起码我个人是这么认为。作为Macan车型的天花板，Macan GTS的用料自然不会差。大量Race-Tex材质用料，带给人不错的舒适感。方向盘的造型充满运动感，加上换挡拨片，握着它就很容易让人肾上腺素爆棚。座椅是带有8向电动调节运动型座椅，支撑性相当不错，舒适性也在可以接受的范围内。

来到动力上，这辆Macan GTS搭载EA839的2.9T涡轮增压发动机，最大功率440PS，最大扭矩550Nm，配备7速PDK双离合变速箱。作为一款油车，它的零百加速时间仅需4.3秒，和当下电车的加速性能相比也毫不逊色！而且作为顶配车型，Macan GTS还标配了运动空气悬架，车身可降低 10 mm，而且悬架的硬度提高了不少，给车主带来更好的驾驶体验感！