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柯迪亚克柯迪亚克的品牌,总部位于捷克,现为大众集团旗下品牌。而且柯迪亚克的整车制造设备技术并不逊色于大众的技术,在国内,柯迪亚克的销量也是有据可查,销量还是不错的。
柯迪亚克是一款中型SUV,与途观L相比,柯迪亚克的价格稍微低了一点点在技术相同领域同级别的情况下,肯定考虑选择售价低的车型。
柯迪亚克的意思是阿拉斯加的棕熊,这个北欧来的大白熊还是很厉害的。柯迪亚克的定位是现在主打家用风格,所以空间还是很不错的,舒适度也很不错。柯迪亚克是一款德系中型SUV,七座四轮驱动,功能强大。全套大众的技术,质量可靠,信誉良好。
动力方面,EA888-2.0T发动机有高低功率两个版本。柯迪亚克除了旗舰版的低功率版,最大功率137kW,最大马力186PS,峰值扭矩转速1500-4000 rpm。这台机器即使是低功率版也不会感觉到弱,但事实还有其他同价位车型比它更强。
搭载2.0T涡轮增压发动机,配备7速双离合变速箱,最大功率137kW,最大扭矩320N。m,186马力,最大时速208km/h,百公里加速9.1秒,工信部综合油耗6.9L,这个数据,对于普通路面非越野道路行驶来说足够了。
变速箱匹配DQ380-7湿式双离合的2.0T变速器低功率版,高功率版旗舰版是DQ500。这两个速度的两挡变速器是有一定差距的,380的异响比较明显的,顿挫还是会在低速时出现。
但概率比DQ200小很多,这台机器还是有明显的双离合变速箱的特点。而DQ500基本能做到和AT有同样的体验,所以差距还是存在的,但是湿式结构可以保证质量和稳定性。
车身尺寸为4698*1883*1676,轴距为2791mm,平台是MQB悬挂结构是前麦弗逊和后多连杆独立悬挂。这样的七座中型SUV,20万左右的价钱性价比还是高的。同级别没有其他七座合资SUV能兼顾性能和空间了,几乎是独一份的存在性价比也就很明显了。
内饰还是家族式设计,中控台的彩色屏幕深受现代年轻人的喜爱。安全方面前后排都有安全气囊,还有斜坡辅助、发动机启停、自动泊车、全景天窗等高级科技配置。也是当下消费者比较关注的配置,这款车都配备了,性价比还是挺高的。
如果是7座版,第二排空间问题不大,长途旅行的话也不会有很大的疲劳感。整车采用真皮座,柯迪亚克的底盘表现偏向运动,在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些。但选择了偏向驾驶感的调校,在舒适性方面势必需要取舍一下,主要体现在通过减速带时,滤震效果差,德系大众在这个价位的特点。
如果你想要购买到一款正宗的大众汽车,并且又注重性价比,那么来自上汽大众斯柯达的车型是个不错的选择。这款柯迪亚克的中型七座SUV车型,就是这么一款具有非常高的性价比的合资品牌中型SUV车型,各方面非常优秀,品控、口碑、做工、用料等方面都很好,并且价格也不会那么昂贵,各地还会有优惠,不过值得注意的是销量和保值挺一般的。
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