自由职业者的首选，第三代哈弗H6助我自由出行！

在当下越来越卷的社会中，我毅然决然的选择了“躺平”。不去参加那“千军万马过独木桥”的公务员或者事业编制考试，也不想去做一成不变的事情。倒是我从小的习惯——自由，让我现在做了一个自由职业者。说是自由，其实只不过就是相比上班族来说更可以合理的调动自己有限的休息时间。像我，我就喜欢在休息日带上我的小伙伴或者家人，一起来一场说走就走的自驾旅行。说到自驾旅行，那一台可靠的座驾，那一定是为自驾旅行这么快乐的事情锦上添花。既可以保障自己和亲戚朋友的舒适，还能让他们的安全得到最大的保证。那么，我的座驾便正是市场上十分火爆的第三代哈弗H6。今天，我便与大家共同分享我的车，在陪伴我这段时间以来的表现与我的真实感受。

经典外观彰显王者气势，实用空间突出价比品质！

说实话，提到自主品牌SUV，似乎哈弗H6还是相当具有发言权的，而随着时间的流逝，第三代哈弗H6的外观也是整体延续了哈弗家族的设计理念，其外观较为硬朗，车头处采用了六边形的银色网状进气格栅，在格栅两侧，是两道炫目的“闪电”。第三代哈弗H6的车灯设计十分狭长，搭配其内部的熏黑设计的灯腔，也是让这台车的外观更加具有观赏性和时尚感。

所有的长得漂亮的东西都会被质疑是否华而不实，那么这台第三代哈弗H6是不是华而不实呢？当然不是！作为SUV车型，其车身尺寸可以达到4653mm×1886mm×1730mm，轴距也是达到了2738mm，在同级别车型当中，第三代哈弗H6可以算得上是傲视群雄。当然，在车内部的实际使用空间上，第三代哈弗H6也是下足了功夫，这台车的后排空间十分宽敞，有一次我让朋友开车，我坐在我的爱车后排中间，竟然丝毫感觉不到拥挤。此外，这台车的后备箱还支持比例放倒，这也让我在自驾出行中省去了很多不必要的麻烦，像是帐篷之类的大件物品可以轻松放入后备箱内。

操控舒适，科技配置满满

在长途出行中，操控感当然是极其重要的一个环节，因为毕竟是我的车，就算是和朋友一起出去游玩，更多时候方向盘也是在我的手上的。不过，该说不说，这台第三代哈弗H6的前麦弗逊式后多连杆式的独立悬架，真的让我在驾驶过程中感受到了这台车的优秀操控。其底盘的质感在经过专业工程师调教后，十分舒适。在普通的路况上，这台车的胎噪声音也被控制在了最低，并且感受不到因为路上坡度之类的影响。并且，在颠簸路段，这台车超强的侧倾控制能力，更是能给我以及乘客最大限度的安全感。

舒适的操控除了优秀的底盘调教外，其搭载的智能科技辅助配置也是必不可少的，这台第三代哈弗H6配备了L2级别的智能辅助驾驶功能，全车共配备了2个毫米波雷达和12个超声波雷达以及6个摄像头。像是经常使用的360°全景影像搭配透明底盘功能的双保险也是为我的女朋友提供了极大的便捷。更别说这台车还搭载了包括并线辅助、车道保持、车道居中、自适应巡航等等多达几十项的辅助驾驶功能，这对我这种常年开车在外面跑的人来说，真的十分友好，让我在驾驶过程中不那么劳累，也不容易分神，降低了安全隐患。

超低油耗也能享受强劲动力？

因为我的家乡这边的特殊情况，在出行过程中经常会碰到陡坡等这种十分考验车辆动力的路段。而第三代哈弗H6可以说是丝毫不虚。第三代哈弗H6提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机更是获得了“中国心”十佳发动机称号，这不仅仅是个名头，更是消费者对这台车的发动机的认可。这台发动机的最大功率为124kW，峰值扭矩可以达到285N·m。可以说在这一价位的车型中，能有这样动力的家用SUV属实是难得。

当然，在当前燃油飞涨的大趋势下，燃油的经济性也是我十分关心的问题。在我长时间的驾驶与观察中发现，这台车的综合油耗百公里也就是6.5-6.6L之间，这样的油耗表现真可谓是十分优秀了。能有这么低的油耗，还能享受强劲的动力，何乐而不为呢？

不得不说，哈弗H6作为自主品牌的老牌产品，其车辆真的是从各方面来看都可圈可点的，在我这么长时间的使用中也确确实实感受到了这是一台好车，11.59万元-15.9万元的售价区间，也算是十分良心。总之，如果您对第三代哈弗H6感兴趣的话，那就快快行动起来吧！