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1.64万
提起30万元级三排座家用SUV,理想ONE似乎是一个绕不开的选择,该车凭借着精准的定位、丰富的舒适性配置以及较为大气的外观,自上市自出,便在一众新势力品牌车型中脱颖而出。作为家用车,丰富的舒适性配置固然重要,但与此同时,车辆的安全系数也是不可忽视的一环。而作为领克家族旗舰SUV的领克09自然深谙其道。接下来,就让我们看看,这两款SUV在安全系数方面的表现究竟如何。
既然是一辆三排座家用SUV,那么第三排座椅的使用率必然是相当高的。根据调查数据显示,相比于前两排,大多数少年儿童更愿意待在车辆的第三排,享受独立空间。这时候,车辆第三排的安全系数就显得尤为重要了。但根据相关拆解报告显示,这两款车侧气帘的体积,可以说是天差地别。从图中我们可以看到,领克09的侧气帘长度达到了2550mm,比理想ONE的侧气帘长了几乎1/3,同时体积也达到了56L,保护范围由A柱覆盖至D柱,可以为第三排乘客提供保护。而理想ONE的侧气帘由于长度与体积的问题,对于第三排乘客的保护极为有限。
除了侧气帘外,领克09为了提高第三排乘客的安全系数,在第三排座椅内还内置了高强度钢板,而理想ONE则并没有对第三排座椅进行额外的加固。倘若发生追尾事故,没有进行加固的第三排座椅由于强度较低,很容易被后备厢内诸如鱼竿、行李等尖锐物体刺穿,对第三排乘客极易造成严重的伤害。
同时,领克09还拥有37.26%的热成型钢使用比例,对于提高车身强度有着很大帮助,这一数据也为同级别车型中最高。此外,得益于SPA平台的加持,领克09为用车人员留有足够的安全缓冲区,在遇到撞击的时候有足够的空间来吸收撞击所产生的能量,而“短前悬+长后悬”的设计理念也保障了每一排乘客的用车安全。
此前,根据资料显示,理想汽车旗下定位最高端的车型,号称“五百万内最好的家用SUV的”的理想L9,在底盘方面,是基于沃尔沃XC90所逆向研发的。这其中就包括车头碰撞吸能结构、悬挂塔顶、车顶横梁、底盘纵梁等在内的车架结构部分。对于成立时间较短的理想汽车来说,逆向研发既可以节省资金,又可以快速推出新的车型,算得上一个不错的选择,但也从侧面证明了理想汽车其技术积累较为薄弱,正向研发能力不足。况且,逆向研发的精度往往也难以保证。
相较于理想L9的逆向研发,领克09所使用的平台则是和沃尔沃XC90一模一样的SPA平台。这也得益于领克09背靠吉利集团,其背后所拥有的资源支持程度不是“新势力”车企可以比拟的。一款是逆向研发,一款是正统平台,谁的安全性更好,相信大家伙儿心中都清楚。
除了事故时的生命安全外,日常用车中的隐性安全也是值得关注的一环,比如车辆的用料。用料不够环保的车,消费者在用车过程中,容易受到有害物质的侵袭,长期以往,容易对身体造成不可逆的伤害。对此,领克09在用料方面则较为考究,而根据某平台实测,领克09 PHEV车型的暴晒后车内甲醛含量极低,仅为每立方米0.097mg。大伙儿都知道,甲醛是一种对人体有害的物质,且造成的伤害是不可逆呢,所以,选择一辆用料环保的车,也就显得十分重要了。
从以上对比我们不难发现,相比于理想ONE,领克09无论是在安全方面还是在用料方面,都有着一定的优势,显然是家用三排座SUV中的优选。不可否认的是,理想ONE所取得的成绩的确很优秀,但在安全系数方面,还有很长的路要走,毕竟“安全无小事”。那么,屏幕前的各位读者,你们会怎么选呢?
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