由Senner调校的法拉利 F8 Spider

我们认为法拉利的车不需要很多更新，事实上，其中一些，比如 F8 Spider，在出厂时就已经非常完美了。但是，当您拥有一家改装厂时，最难更新的汽车就是最大的挑战。以法拉利 F8 Spider为例，您不会看到很多改装厂会为此进行更改。最近只有Mansory或Novitec敢于改变这辆意大利跑车的任何东西，但今天，Senner Tuning 推出了自己的 F8 程序，至少可以说很有趣。

F8 Spider 出厂时配备与 F8 Tributo 相同的发动机：双涡轮增压 3.9 升 V-8 发动机，总功率为 710 马力和 568 磅英尺的扭矩。Senner 在引擎盖下没有太大变化，但在 Novitec N-Tronic 性能升级的帮助下，输出增加到 787 马力和 650 磅英尺的扭矩。虽然额外的 77 马力似乎并不多，但这足以帮助将 0 到 60 英里/小时的冲刺时间从标准的 2.9 秒降低到 2.7 秒。

最后，Senner 还安装了带有襟翼调节功能的 Novitec Switchtronic 排气系统。虽然它对增加功率没有帮助，但它显着改善了 V-8 的声音。

当谈到法拉利的外观时，你究竟能改变什么？答案当然不多。因此，这款 Grigio Silverstone Metallic F8 的外观保持不变，唯一的更新是一套新的 Schmidt TwentyOne 合金轮辋，采用亮黑色饰面，营造出很好的对比感。它们的前桥尺寸为 9.5x20"，后桥尺寸为 11x21"，并分别包裹在尺寸为 245/35 ZR20 和 305/25 ZR21 的 Pirelli P Zero 轮胎中。

Senner 还提供一套全新的悬挂弹簧，配有液压高度调节功能，可与工厂安装的减震器结合使用。这些将有助于在前轴上将汽车的高度调整约 40 毫米。

内饰采用醒目的红色皮革装饰，但这几乎是它收到的所有更新。事实上，众所周知，Senner 将注意力集中在引擎上，而几乎所有其他东西都保持不变。Senner 还宣布，所有这些更改也可以应用于F8 Tributo。该调谐器还将为SF90 Stradale 提供各种组件，而296 GTB将是其中的下一个。