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每个人都想“花更少的钱做大事”，都想买最赚钱的东西。朋友最近买车也有问题，预算超过10万不知道选Lavender还是Sylphy。朗逸卖得比较高，1.4T的动力还是很充裕的，但是朗逸的配置很低，朋友们也觉得这车的造型太生硬了。轩辕的外观看起来很漂亮，内饰看起来很小气，但是这辆车的动力太弱了，安全设置也比卡罗拉等车型差很多。选卡罗拉的时候觉得空间太小，造型也不好看，有点不知所措，求教。
我认为在这 100,000 多个模特中，真的没有办法谈论谁的脸比其他人多。今天的国产车并不比合资车差。有同事只想花更低的价格买一台动力参数好、空间好、配置好的车型，如果想同时满足这些愿望，只能选择国产车，最近推出的逸轩MAX是一款模型不错的模型。
厂商逸轩MAX目前指导价在9.39万~12.59万之间，虽然定位紧凑型轿车，但属于标准中级车，车身长度4797毫米，轴距2770毫米，比速腾等车型要大一些。而且，逸轩MAX并不是老逸轩的常规升级版，而是一款基于DSMA模块化架构的高端马赫动力车，内饰和车身相比老逸轩来说都是全新的，全面现代化。
外观方面，逸轩MAX焕然一新，是一款赛道级宽体轿车。车头有大面积的亮黑色格栅和矩阵式大灯，造型十分灵动。中控内饰整体造型比较简洁，但12.3寸液晶仪表盘+10.25寸中控也给整车带来了不错的科技感，中控屏幕相对于驾驶员倾斜9.8度。它强调的也更符合人体工程学，使驾驶员可以更轻松地看到和操作屏幕。
车内的空调控制区也设计得很巧妙，带空调控制面板的平面横式触控面板非常好看，放在中控屏上也很容易操作，整个控制区都连接着空调出风口，美观实用。空调还支持4D软风系统，气流柔和自然，不会直接吹到乘客身上。
在动力传动系统方面，1.5T马赫发动机最大可产生190马力和300Nm的最大扭矩，超过了很多2.0T发动机。搭配格特拉克7速湿式双离合变速箱，比大众的干式双离合变速箱更加平稳耐用。朗逸的1.4T+7DCT传动系统和逸轩MAX传动系统的差距真的不小。
朗逸和轩逸的主动安全设置很弱，但逸轩MAX的主动安全设置比卡罗拉要完整。卡罗拉拥有主动制动、自适应巡航控制、车道保持辅助等配置。逸轩MAX有，但卡罗拉没有平行线，逸轩MAX还自带辅助，驾驶疲劳检测，路标识别等配置。至于驾驶辅助设备，逸轩MAX还自带5颗摄像头+5雷达毫米波+ 12个超声波雷达，其中有超过顶级轿车也配备齐全。
在车辆隔音方面，逸轩MAX也达到了B级车的水平，全车共有134道隔音措施，配备静音的马牌轮胎，完美抑制轮胎噪音，风噪声。出色的隔音效果让 Jama 的 11 扬声器提供了最佳效果，在车内听歌就像在听现场音乐会。
经过一番了解，朋友们越来越喜欢逸轩MAX了。相信预算细致，国产车还是有利润的，逸轩MAX真的不错！与同价位的合资车相比，这款车兼具颜值和动力，空间表现和设置参数更具横截面。听了我的推荐，连修车师傅都说：不愧是专家！
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