开10年都不坏的丰田！当年高达18万，现下探到6.68万，油耗才5L

如今的汽车市场上， 丰田 可以说真正地能够和 大众 掰手腕了，我们都知道，这几年汽车市场发展还是遭受到了很大的阻碍，毕竟在疫情环境下，很多汽车品牌都存在原材料和芯片缺少的问题，这种局面下，丰田在近两年依然 保持销量增长的态势，这就足以说明这个品牌的实力有多强劲，而且也能够说明国人对于丰田这个车企的信赖值有多高了。

合资品牌第一的位置一直都被大众所占领，但是这几年大众车型的口碑确实不断下调，这就造成了大众车型销量下滑的尴尬局面，而且大众车型在耐造性、保值率、油耗方面，都表现不如丰田，所以说丰田车型销量表现才越来越好，而今天咱介绍的这款丰田 威驰 ，目前在市场上的起步价格都下探到了6.68万，可以说是利润非常少了，对于很多拿来做代步的车型消费者来说，现在的威驰还是值得选择的。

威驰这款车入华时间可以说是非常长了，当年威驰这款车刚入华的时候，起步价格都在18万元，后期随着越来越多优秀车型的入华 ，威驰的竞争力逐年下降，而且在换代过程中，威驰始终没有跟上时代的步伐，所以说后期丰田也选择了让这款车走入门路线，目前市场上威驰下探到6.68万后，显然具备很高的性价比。

如今市场上的威驰定位就是代步车，这款车最大的优势就是操作灵活、油耗非常低，可以这样说，买威驰的车主一般家里还会有第二台车，而威驰这款车基本就是上下班、买菜来使用，而且对于很多女性司机来说，这款车在面对拥挤交通的时候停车更为方便，所以说新车在市场上一直有着稳定的销量表现。

丰田家族的车型，也是非常明显“套娃”设计，这款威驰也是V型进气格栅，经过熏黑处理后，也是营造出了不错的野性，同时从大灯组设计来看，新车的设计也是非常锐利的，整车看起来还是有着不错的颜值表现，对于年轻人来说，也是能够接受的。至于空间方面新车拥有的车身长宽高分别为4155×1700×1495mm，车身轴距则达到了2550mm，空间还是能够满足日常使用的。

在动力系统的调校上，威驰搭载的是1.5升自吸四缸发动机，最大输出马力112匹，最大扭矩139牛米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟八档），而两厢版本的 威驰FS ，依然是比较传统的CVT无极变速箱，油耗方面低至5L，可以说是很经济的。作为一款日系轿车，全新的丰田威驰拥有10年开不坏的品质，而且出色的油耗也能够为很多家庭节省不小的开支，目前新车6.68万的价格，还是很香的。对于这款合资车，你是如何看的呢？