上路回头率都不低！UNI-V、艾瑞泽8、星瑞到底该如何选

以往每每谈到国产车时，就有不少网友会在鸡蛋里挑骨头，总要找个问题侃侃而谈。而如今，随着国产品牌造车技术、品控的全面提升，这种声音也是越来越少。因为论实力，现在已有不少国产车赶超了同级合资车型，比如说长安UNI-V、吉利星瑞，以及这即将上市的奇瑞艾瑞泽8，均是颇具代表性的车型。

有趣的是，三款车的价格区间重合度也比较高，那对于我们消费者而言，到底该如何选呢？今天，咱们不妨将三款车放在一起，看看它们各自都有什么亮点。好了，闲话不多说，咱们直接开始对比。

造型各有特色，上路回头率都不低

在如今这个“看脸”的时代，好看的车子无疑是比较吃香的，而在这一方面，星瑞、UNI-V、艾瑞泽8均表现不错。星瑞整体看起来比较尊贵、大气，UNI-V则是明显的运动风格，而艾瑞泽8，它有两种设计风格，一种显得商务、大气，另一种则是运动、时尚。

尽管三款车的外观造型各有特色，但从视觉效果来看，上路的回头率都不低。至于说谁更好看？我想，这得取决于你更喜欢哪种设计。

内饰风格迥异，配置均是越级水准

（星瑞）

如果说外观是给他人欣赏的话，那内饰就是供车主自己享受的，星瑞、UNI-V、艾瑞泽8这三款车貌似也很认可这个道理。因为，它们都在车内用了不少软质材料，比如星瑞车内就用料不少软质皮革覆盖中控台，再比如UNI-V车内，除了软质搪塑外，还用了不少柔软的翻毛皮材质。相比之下，其实我更喜欢艾瑞泽8的皮革+木纹饰板组合，因为看起来更有档次感。

（UNI-V）

布局设计上，三款车的风格迥异，星瑞是很明显的家用风格；UNI-V则是主打运动、未来感；艾瑞泽8则是主打科技感。另外，三款车都采用了全液晶仪表+中控大屏的组合，且都配备有车联网系统，但需要额外注意的是，艾瑞泽8有CarPlay，星瑞有HiCar，而UNI-V仅仅支持原厂互联/映射，可见就玩乐性而言，艾瑞泽8的车机系统表现更好一点。

（艾瑞泽8）

配置方面，星瑞的配置程度还不错，标配皮革座椅+皮质方向盘，以及全LED大灯等，部分车型还有多色氛围灯与BOSE音响，甚至L2级驾驶辅助系统；UNI-V的配置程度同样不低，如皮/翻毛皮材质混搭座椅、座椅加热通风，10喇叭SONY音响、64色氛围灯、遥控泊车等均是比较抢眼的配置；艾瑞泽8的特色在于它全系标配有10个安全气囊，以及8喇叭SONY音响、AR实景导航、冷暖扶手箱等。

空间都是越级水准，空间差距不大

如上方表格所示，星瑞不但“三围”数据更好，轴距也是三车中最大的一个，达到了2800mm。就账面数据而言，理论上星瑞的空间是大于艾瑞泽8，再大于UNI-V的。实际上，三车的乘坐空间都不小，以身高175cm的体验者为例，分别将前排座椅位置调整好后，再落座后排，体验者的腿部空间余量都超过了2拳，但因为轴距上的优势，星瑞和艾瑞泽8的表现更好一点。

奇瑞1.6T输出功率压过吉利2.0T，长安配有8AT变速箱

（星瑞2.0TD）

（奇瑞1.6TGDI）

动力方面，星瑞标配有一台与沃尔沃2.0T（T4）同技术的2.0T发动机，最大输出功率为140kW，最大扭矩为300N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱；艾瑞泽8同样提供有两种动力组合，分别是1.5T+CVT、1.6T+7DCT，最大动力参数分别为115kW/230N·m、145kW/300N·m；UNI-V提供有1.5T、2.0T两种发动机，最大动力参数分别为138kW/300N·m、171kW/390N·m，与之匹配的变速箱有蓝鲸7速湿式双离合和爱信8AT两种。

（爱信8AT变速箱）

总的来说，通过上述几个方面来看，可以发现星瑞、UNI-V、艾瑞泽8它们都有着比较强劲的产品力。至于说这三款车该如何选？出行局认为，若是你更注重动力，那可以考虑艾瑞泽8的1.6T版本，或者是UNI-V的2.0T版本。但若是你更在意空间实用性，星瑞和艾瑞泽8的表现则要更好一点，毕竟它们的轴距都在2米8左右。当然，若你的关注点在性价比这个方面，那不妨多看一下UNI-V和艾瑞泽8。