星途追风ET-i，自主品牌插电混动SUV的又一种选择

目前在自主品牌车型中推出插电混动技术的车型除了有比亚迪DM-i、长城柠檬混动DHT之外，就要属奇瑞在今年三月份上市的这款星途追风ET-i了。

在这款车型上搭载了有1.5TCI“最强中国心”美誉之称的四缸涡轮增压发动机与全功能DHT变速箱，同时在它们的内部还集成了2台电机，这2台电机之间相互进行配合可以让星途追风ET-i爆发出240kW的最大功率和510N·m的峰值扭矩。

而在续航问题上，此次的星途追风ET-i标准版纯电续航里程可以达到105km，综合续航里程则超过1000km，综合油耗可以达到1L/100km，这些数据从总体上看基本上做到了将节能和续航两方面的平衡。

而在底盘上，星途追风ET-i采用的是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，这套悬挂系统是同级车型中很少可以看见的，再加上它的底盘设计偏硬，所以会对这款车型有不错的支撑。