小鹏汽车第三款轿车 取消贯穿式灯带 被网友吐槽太丑

小鹏P7和小鹏P5上都有贯穿式灯带，用以凸显车头造型的精致与时尚，但在第三款轿车小鹏N5上，这样抓眼球的设计被取消了。

小鹏N5，可以看作是小鹏P5的网约车版，与家用轿车相比，更注重的是实用性，取消前脸和尾部的贯穿式灯带，目的肯定是为了省电，从而提高续航里程，所以说，小鹏汽车肯定也知道这样的改变，会降低N5的颜值，但作为网约车，确实还是该注重实用的效果。

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同时，为了省电，小鹏N5的整备质量也比P5少了55kg，轮毂也使用了17英寸轮毂。

为了区别于小鹏P5除了以上配置的改变，N5的车标也不再使用和小鹏P7、P5一样的蜻蜓翅膀式车标，而是使用“XPENG”的文字标识，车头取消贯穿式灯带，造型确实显得有些简单，而且下方的进气口采用了贯穿式设计，车头的整体感更强，层次感略逊。

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隐藏式门把手的设计没有改变，除了美观之外，还能起到降低风阻的作用，这也是纯电车型节能的设计方式，尾部取消贯穿式灯带，采用一条熏黑饰条连接两侧尾灯。

新车将搭载永磁同步单电机，动力参数和小鹏P5一样，最大功率155千瓦，峰值扭矩310牛·米，理论最高车速170km/h，续航里程为470公里。

与同级竞品比较，小鹏N5的动力表现更强，与比亚迪秦PLUS EV相比，功率大了20千瓦，扭矩多了30牛·米，但续航里程少了130公里。

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但比亚迪秦PLUS EV的续航里程，在同级别的车型中是佼佼者，一般15万元左右的纯电车型，续航里程都在450公里以下，而小鹏N5的470公里，表现也算不错。

作为一款网约车，增加续航里程确实要比提升颜值更重要，贯穿式灯带的使用，不仅会增加购车成本，也会增加修车的资金成本和时间成本，直接影响运营车辆的收入。所以估计即便吃瓜群众认为小鹏N5的设计太丑，也不会影响其在网约车领域的地位。

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