用一场酣畅淋漓的山路试驾，来迎接四缸动力福克斯回归！

在今年6月的重庆车展上，福克斯迎来升级改款上市，四缸发动机回归成为这台车的重要特征，同时，全新福特家族式外观全面应用，让这台经典车型再一次焕发新生。这次在成都以城市路况、高速及山路全场景道路试驾这台全新福克斯，看看它又会有哪些改变！

福克斯的这次改款，并以11.98万元起的价格吸引众人目光，在那次重庆车展的发布会现场，此起彼伏的尖叫声证明了大家对它的肯定，也预示着新福克斯以务实姿态开启了新征程。随着新能源汽车价格越来越高，有些车型的产品溢价程度也远远超过其价值，使得我们不禁多会想想入手新能源车的理由。相比较来说，传统的燃油车是不是更适合当前消费环境？更值得入手？

一直被认为，两厢车才是福克斯的精髓，眼前的这台即是福克斯ST-Line版，全系福克斯ST风格，专为运动而生。全新造型的翼展式LED大灯与大尺寸格栅相连，拉伸视觉宽度；引擎盖雕刻感十足，极富张力的线条从前脸延伸至肩线再扬起贯穿至车身，营造超强的视觉冲击力，描绘出蓄势待发的姿态。

两厢版福克斯是被认为最协调的车型，采用18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳和18英寸运动轮胎，黑红运动风格内饰，车尾层次分明有更强的运动氛围，记得参加CTCC中国房车锦标赛即是这款两厢版，并获得13年9次冠军的好成绩。

坐进车内，全新福克斯小车身却有实用性很强的大空间优势，有着2705mm轴距和1824mm车宽，宽适空间让乘坐更舒适。全新福克斯的智能车机一直超越了大分部合资车型，与百度技术合作的智能车机在运行流畅度，及人机交互界面简单明了，菜单设计都非常人性化，功能强大。提供了福特派Ford Pass远程互联功能，能远程启动、定位车辆，查询车辆状态，让出行更轻松。这台车还配备有B&O音响，带来如置身音乐会现场般的听觉盛宴。

在成都的城区道路、高速路段穿梭，全新福克斯在动力方面给大家带来极大的惊喜。全新福克斯全系标配1.5T EcoBoost 180®涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱，零百加速可达7.9秒。

这台发动机最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，可瞬间提升扭矩至270N·m，动力响应快、加速性能强。匹配运动化调校的6AT变速箱，其最大承受扭矩可达425N·m，带来澎湃强悍的动力输出和绵密无顿挫的换挡感受。

备受关注的高速行驶体验，这台发动机天生具有运动基因，在高速路段行驶时，提速响应很快，深踩油门可以瞬间提高转速到4000转以上，在每次踩下加速踏板的瞬间，都带来肾上腺素的飙升，全新福克斯还具备有手动模式，切换到M挡，以手动拔片切换变速箱档位，还能进一步将驾驶乐趣激情到底。

同时，这台变速箱又有宽泛的齿比，平稳驾驶时120时速时发动机转速仅2200转左右，能有不错的油耗表现，可咸可甜、可激情可放松是这套新动力系统的最好表述。

全新福克斯在智能方面全面进步，满足时下对驾驶安全的极限追求 ，新车搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，达L2级高级驾驶辅助水平，集成ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）等先进配置。

此外，在智能互联体验上，全新福克斯搭载福特和百度深度合作的SYNC®+智行信息娱乐系统，支持多达几十种模糊语义智慧识别和多轮交互，在语音识别精度及模糊语义理解方面都有超越同级的表现，也是给人留下深刻印象的特色之一。

结语：四缸发动机回归，以强劲的动力及完美的6速自动变速箱，带来接近完美的驾驶体验，还是那台以操控至上的福克斯。在智能科技配置方面同样贴合需求，L2级高级驾驶辅助功能同样实用且好用，在同价位（14.38万）车型相比，能想到的配置它都有；同时，全系动力系统并没因为配置差异而不同，综合竞争实力非常强劲。