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都是第三代车型!哈弗H6对比荣威RX5谁更值得买?

作为家喻户晓的中国品牌SUV车型,哈弗H6荣威RX5都有着极高的关注度,这两款车型历经几代产品的更新迭代,紧跟时代发展浪潮,一步步地提升自己的产品力,正因如此,它们才能在时代浪潮的起起伏伏之中依旧熠熠生辉。

第三代于2020年8月份上市,新车目前全系共具有8款配置,售价区间12.10~15.70万元。第三代也于近期完成上市,该车共推出6款配置,售价区间11.78~15.58万元。

接下来车叔将挑选两车的顶配版本进行对比,两车的价格差距仅为0.11万元,几乎可以忽略不计,那么在此前提下哪一个车型的产品力会更高一些呢?

外观设计

顶配车型Supreme+是在原先顶配车型Supreme的基础上升级而来,主要针对配置进行升级。其中该车的造型与普通版本车型没有明显区别,整车设计时尚大气,大尺寸的多边形中网搭配上两侧细长条的头灯组,展现出极强的气势。远近光一体式LED大灯自然是并不可少,并且功能方面提供有转向头灯,自适应远近光,自动头灯等,实用性进一步增加。

第三代在内外设计方面发生了翻天覆地的变化,其中该车车头大部分区域都被大尺寸的X型格栅所占据,内置镀铬凤羽式纹理饰板作为点缀,营造出明显的纵向流动感,荣威品牌标识从原先车型的格栅正中间部位被移到发动机舱盖前端,使格栅拥有了更好的整体感。前大灯组光源为LED,内部进行熏黑处理,灯珠样式较为独特,视觉上很有深邃的感觉。

车身尺寸方面,长宽高分别为4683×1886×1730 mm,轴距为2738mm。该款车型的侧面比例较为协调,前车门匹配无钥匙进入功能,底部侧裙以及前后轮拱加入熏黑护板装饰,同时轮圈尺寸升级为19英寸,轮圈进行熏黑处理,视觉效果较为运动化。

长宽高则为4655×1890×1664 mm,轴距为2765mm。新车的车身侧面风格变化很大,原本棱角分明的车顶轮廓变得更加平滑流畅,后车门有着明显的型面变化,同时车窗下沿以及轮眉外侧都具备弧状处理,样式更加动感。

车尾处的线条较为丰富,整体造型饱满,中间部位配备时下流行的贯穿式尾灯组,进一步增加了车尾的视觉宽度,内部灯带较为纤细,主灯组光源整齐排列,点亮后的视觉效果较为精致。同时该版本车型具备感应后备厢功能,日常打开后备厢会更加方便。

的尾部设计较为饱满,后风挡的倾斜角度较大,末端配备分体式车顶扰流板,看上去十分俏皮。尾灯组同样为贯穿式设计,边缘以C字型结构作为收尾,同时底部具备双边共双出的排气及黑色扩散器装饰,营造出较为极致的运动风格。

内饰设计

在内饰设计方面主要追求横向延展感,车内线条以平直为主,中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹,实际的触感较为柔软,中间部位配备贯穿式的空调出风口,再搭配银色饰条和钢琴烤漆饰板作为装饰,质感表现十分不错。同时该车中控台上悬浮式的12.3英寸的触控屏可以承担车内绝大部分的控制功能,车内A柱匹配人脸识别摄像头,除了能够同步车辆设置之外,还能监测驾驶人员的体征以及状态。

第三代内饰部分将质感与科技感良好结合,高品质皮革面料覆盖了大部分的中控台,饰板搭配不落于俗套,可以给用户带来比较温馨的车内氛围。主驾驶正前方所配备的全新三幅式平底方向盘拥有良好的视觉效果,两侧所配备的滑轮可以快速切换控制多媒体及相关界面,中间部位的黑色品牌标识与车内整体氛围比较搭配。中控台上所配备的27英寸可滑移屏幕颇为亮眼,主副驾驶用户可以通过滑动屏幕来满足不同的使用需求,这样的设计除了拥有更高的创新度之外,也避免了传统屏幕横向布局的呆板印象,而该屏幕内置的8155芯片则是它最为强大的后盾。

车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅样式比较普通,内部填充物柔软,乘坐时有着强烈的陷入感,同时坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部支撑。

车内座椅采用仿皮面料包裹,功能配置表现与基本相同。该车前排座椅采用运动化的一体式设计,一体头枕可以对头部提供有效支撑,靠背贴合于人体背部,包裹感良好。

后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准,靠背与坐垫之间的倾斜角度较大,同时提供中央扶手,杯架,空调出风口,两个充电接口,便利性没有太大问题,较为平坦的中央地板也提供了良好的乘坐舒适性。

后排座椅空间表现良好,腿部空间能够达到两拳以上,头部空间剩余一拳,坐垫长度优异,可对乘客腿部进行有效支撑。中间部位的凸起幅度不大且纵向空间宽裕,不会影响中间乘客的乘坐体验。

动力系统

动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩325牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱,同时提供适时四驱系统。

动力方面配备1.5T发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为我们所熟悉的国民车型,同时也是竞争多年的老对手,第三代和第三代都具有比较不错的产品实力。通过以下两款车型的多方面对比我们可以看出,它们的优点各有不同,其中拥有老少通吃的内外设计,同时在动力性能表现等方面具有一定优势,而近期上市的第三代内外设计方面更有新鲜感,整体造型时尚大气,迎合了年轻消费者追求个性化的需求,同时该车搭载诸多亮眼功能可以给用户带来更为舒适新颖的用车体验。从日常用车的角度出发,还是第三代更加适合当下的消费者,当然如果你不想“犯错”也可以选择一代神车

内容由作者提供,不代表易车立场

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