抢着买的三缸车？全时四驱300匹马力，丰田GR卡罗拉要来了

汽车企业也很清楚消费者对于三缸发动机的猜疑，但为了应对更严苛的耗油量和排放法规，宝妈、福特汽车、吉祥、上汽通用汽车乃至广州本田等汽车企业，仍然前仆后继地推出三缸车。不过由于三缸机颤动强大，后半段加快慢，比照同排气量四缸机，三缸机还会导致点燃不重复，油耗高，销售市场销售量和口碑那也是一个还不如一个。

但是凡事全是除外，丰田汽车就不信这邪，近期推出的GR YARiS就遭受限时抢购，这也是第四代YARiS的性能版本号，采用三门掀背造型设计，搭载编号为G16E-GTS全新的直六三缸1.6T柴油发动机，至大功率达到261大马力，搭配6挡手动变速箱。丰田汽车在研发GR YARiS时，一切以特性体现为最大优先，向其专业开发了悬挂系统、轻量车身架构、流体力学模块、全新升级GR-FOUR全时四驱系统等。

近期GR大家族再添新组员，丰田旗下有名气的健身运动子品牌GAZOO Racing发布了新汽车——GR卡罗拉，新汽车根据美国版卡罗拉两厢车型打造出，既延续了卡罗拉的大家族血系。预售价为500万日元（大约为31万人民币），更快将在2022年二季度宣布推出。

GR卡罗拉采用了宽体车身，前后翼子板处都有扩宽，在其中后翼子板一部分也有类似GR YARiS的方形轮拱构造，让整车看起来能量感十足。与此同时前保险杠一部分采用设计也延续了GR一贯的坚毅设计风格，方形的大嘴巴设计为中冷器带来了更多的撞风总面积，可以获得更好的进气口和导热实际效果，整车宽体效果，给人的视觉冲击也更为明显。

而且在汽车引擎盖一部分都采用了比赛范儿十足的打孔制定，能够看见GR运动版采用了更高的尺寸熏黑了多副式运动轮毂、单独后扰流板、两边后进气口及其多边共两出的排气管合理布局，进一步强化了整车的运动特性。与此同时，依据国外媒体的报道看来，新汽车净重大约在1340KG上下。

驱动力方面也是GR卡罗拉的重头戏，它将搭载一款GR Yaris同样的1.6T三缸涡轮增压发动机，至大功率将会提高至303大马力，传动系统一部分配对6挡手动变速器，将搭载的全新GR-FOUR全时四驱系统，该系统能够实现前后桥驱动力分派在100:0-0:100间随意切换。驾驶人员可以通过4WD方式调节功能立即调节四驱系统的工作方式。

GR卡罗拉车重保持在1360KG，这种车重相较于同级别的高尔夫球R、奥迪车S3和梅赛德斯奔驰-AMG A 35来说都是有很大优势的。但是应对竞争者全是四缸机，不知道会不会影响GR卡罗拉的销量，但是比照GR Yaris看来，估计也是一公布就会遭到抢的态势吧。