大排量绝唱，明年将停产，新款Durango SRT Hellcat官图发布

2021年，道奇汽车推出了Durango SRT Hellcat车型，道奇方面当时计划这款车将在2022年停产，毕竟大排量肌肉SUV的市场需求量是很有限的。但出乎意料的是，新车一经推出，消费者的热情十分高涨，知道如今，该车型仍然有着较高的热度。于是道奇决定继续生产这款特别的车型知道2023年。而Durango SRT Hellcat的继任车型，将会是一款新能源车。

近日，道奇方面发布了2023款Durango SRT Hellcat车型的官图，但从图片来看，改款后的外形设计与现款车型基本没区别。车头部分仍然能看到标志性的贯穿式拉花，辨识度很高。前脸采用了双层中网的设计，并对中网进行了熏黑处理，同时在中网上加入了SRT Hellcat专属标识，彰显该车的特别身份。有意思的是，该车的引擎盖上还设置了通风口，进一步加强了运动感。

至于侧面，Durango SRT Hellcat的造型还是较为传统的，没有采用太多复杂的设计元素来进行修饰，但还是能够通过一些细节发现这款车的与众不同。首先整台车呈现前低后高的俯冲姿态，符合其性能SUV的身份。整圈下包围都加入了一条颇具力量感的线条作为修饰，细节处突出性能基因。轮圈方面，双五辐式的熏黑轮圈造型力量感十足，配合轮圈内的红色刹车卡钳，性能氛围直接拉满。

尾部造型的力量感很强，尾部中央也采用了标志性的拉花，尾门右下角贴上了SRT Hellcat的标识，时刻暗示这款车的身份。下包围部分的设计并不夸张，当时双边单出的大口径炮筒式排气管足以说明一切，不怒自威。除了这些性能层面的设计元素以外，该车还采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，让整个车尾看起来更有时尚感。

动力部分，2023款Durango SRT Hellcat沿用现款车型的动力系统，这也是意料之中的事情。该车搭载一副6.2L机械增压V8发动机，最大功率达到719Ps，峰值扭矩889N·m，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱，另外还搭载了四驱系统。

动力系统的参数已经足够说明这款车的性能表现，反馈到实际当中，新车0-96km/h的加速时间仅为3.5秒，四分之一英里加速时间仅为11.5秒，极速可达290km/h。更有意思的是，即便新车基本没有进行优化，但由于该车一直处于供不应求的状态，所以预计新款车型价格还会略微。