2.0T+9AT、三段式尾翼，MG黑标和MG7亮相

诞生于1924年的MG，与时俱进，不断刷新品牌内涵。8月17日，名爵MG黑标正式启用，旗下首款车型MG7首次亮相，名爵进入了“MG黑标”时代。

近年来，不少车企都在追求年轻化，MG也推出了不少深受喜爱的车型。MG5潮跑成为掀背车典范，MG6是轿跑细分市场的领跑者，MG在引领市场新风尚同时，受到了海内外消费者认可。每7台中国出海车，就有1台是MG。

时代在不断发展，年轻人的诉求也不断提升，更豪华、更有品位等不断升级，更极致的性能成为追逐热点，MG黑标和MG7便为此而来，基于上汽珠峰机电一体化架构打造，满足年轻化人群的极致高阶需求。

对于年轻人来说，车标凭什么就是银色的？为什么不能是黑色，或是其他颜色？在汽车智能化大潮之下，车标设计向简约化、去中心化迈进，同时代表着神秘和力量感的黑色，成为不少互联网企业和车企的新选择。

黑标天生就为豪华而生，是极致性能的代名词。代表着宝马非凡运动属性的M品牌，将会采用全新的黑色LOGO。沃尔沃、奥迪、东风日产等品牌都有黑标计划，但是真正付诸于实践的并不多。

MG品牌天生具备运动基因，“无运动，不MG”，黑标与MG运动属性，意在于打破上限，创造最强性能的象征。MG7采用了无框车门、三段式主动电动尾翼、四出尾排这些超豪华跑车上才有的设计元素。

纯正跑车前脸造型，全新数字猎瞳大灯，强体量感向下俯冲引擎盖，三段式主动电动尾翼，溜背感造型，智能化座舱，都在显示名爵这个运动品牌的基因从未冷却。在电动化盛行的当下，燃油车一样可以有激情。

之前，说起性能跑车，一般会提及保时捷、奥迪等一大圈外资车型的名字，MG7有着媲美豪车的性能，引发热衷机械性能和轰鸣的消费者共振。一些配置都是豪车才有，如三段式尾翼，据说是与保时捷帕拉梅拉“同款”

在日常驾驶过程中，尾翼会收纳于掀背尾门，当达到一定车速（当速度大于100km/h时）或者驾驶员主动开启后，尾翼会自动上升打开，提供更稳定的驾控表现。据说，打开的过程非常惊艳，展开后的尾部造型也非常迷人。

MG7还采用了翡冷翠车身色，通过加大珠光颗粒，调整局部粒子的饱和度和光泽度，在自然光下呈现更加夺目的视觉效果。

MG7的内饰没有复杂的造型，一整块麂皮绒IP面板、33英寸一体式悬浮触摸大屏、贯穿整个前舱的电镀饰条，三者错落层叠，高级感油然而生。

MG依托于8155旗舰级车规芯片，搭载了AR-HUD实景显示，是AR增强现实技术和HUD抬头显示相结合的一种新型的车用HUD，拥有更大的视场角和更远的成像距离，而且可以直接将显示效果叠加到现实路面。

MG7内饰有两套主题色彩，“赤霞朱”和“孔雀森林”。 “赤霞朱”大面积的Dinamica麂皮绒环保材料，拥有细腻亲肤的触感。“孔雀森林”融合了轻复古的莫兰迪色调，呈现更现代更高级的质感。

MG7首发搭载上汽全新一代2.0T+9AT动力组合，可输出261匹马力的峰值功率，和高达405牛米的强大扭矩，量产实测百公里加速仅为6.5秒。配合四出排气设计，霸气外露，给人一种超跑的即视感。

不止于超强动力，这款发动机的油耗控制很到位，NEDC每百公里油耗 6.2升，WLTC工况下油耗仅6.94升每百公里。不仅如此，2.0T高性能黑标发动机还采用了11项，上汽自主核心技术。

得益于珠峰架构，MG7拥有很强大的机械素质，搭载了E-LSD电子限滑差速器，有利于车辆更好脱困，同时MG7搭载E-LSD，在多种复杂工况下都能展现出极致强悍的性能。

最主要的是，MG7在为年轻消费者带来越级豪华体验的同时，MG品牌还有更亲民的一面。MG将会在性能、价格这对矛盾中，找到市场认可的那个平衡点，覆盖更加广泛的新细分市场。

名爵MG黑标以及MG7的亮相，意味着名爵正式进入“MG黑标”时代，这是一次自我颠覆，更是水到渠成之事。由此可以感受到，名爵品牌坚定运动路线，以及品牌向上的决心和信心，带领自主品牌进入中高级市场。