天生智能标杆，鸿蒙座舱+AR-HUD，缤智XR-V靠边站

什么是标杆？可能每个人心中都有一把标尺，在十万级SUV领域，能称得上标杆的车型绝对是在某一领域甚至是多个领域有着突出表现，且深受用户认可的车型才配称得上。而近期北京汽车旗下魔方上市，该车从出生便在智能化领域有着突出表现，更是其品牌旗下首款全场景定义的智能汽车，那么我们今天就来看看北汽魔方表现到底怎样，尤其是在智能层面。

0.32Cd超低风阻系数

北汽魔方整车在外观之处都采用了低风阻设计，无论是无边界的低风阻前格栅、大坡度风挡、流光曲面车身，还是分体式尾翼、四门隐藏式门把手、隐藏式雨刮器以及平整底盘，还是双高清电子外后视镜（需等法规实施后交付），都为降低风阻而生。0.32Cd的超低风阻系数对比豪华品牌BBA还要更低，绝对是省油利器。

在尺寸方面北汽魔方的表现也足以傲视同价位，就以同价位竞品本田XR-V来对比，本田XR-V的长宽高分别为4328/1772/1610mm，轴距为2610mm，相比起竞品而言，北汽魔方的尺寸确实要强太多，别说和本田XR-V这种同价位竞品相比，即便是和很多同级别竞品相比，也都有一定优势。

华为鸿蒙加持，天生流畅

而说到智能层面，在我看来，北汽魔方的智能表现主要体现在两大层面，一方面，北汽魔方搭载了华为鸿蒙智能座舱，且搭载配套的车规级麒麟990A芯片，可见北京汽车在这方面下的功夫，软硬件同为行业顶级，且支持5G网络连接，流畅丝滑的车机甚至都是基础，更可实现和手机之间的无缝切换，享受超百款海量应用。与此同时，北汽魔方搭载了AR-HUD，这和C-HUD以及W-HUD有很大区别，可将车外环境结合起来，用来显示仪表、实景导航、辅助驾驶等信息，投射面积高达60英寸，分辨率854×420像素，堪称行业顶级水准。

依托整车25个驾驶传感器，该车的B Pilot3.0智能驾驶辅助可实现HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航、APA一键全自动泊车等诸多智能驾驶辅助系统，帮助驾驶者更加从容的应对不同复杂路况。其中北汽魔方搭载的50米自动循迹倒车为宝马同款，这项功能的加入，足以让你当一个“甩手掌柜”，当车辆开进死胡同或是不足以错车的情况下，打开540°环视界面点击循迹倒车，便会自动接管油门、刹车和方向盘，智能沿原轨迹倒回起始位置，最大倒车距离可达50米。可见北汽魔方的智能表现别说在十万级SUV领域表现出色，在行业内也足以称得上是智能标杆了。

对比同价位竞品，双十佳动力就是能打

在十万元左右的价位中，缤智、XR-V的动力其实都算是不错，其中220TRUBO车型都搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，最大扭矩只有220牛·米，在同价位还算可以，但放在北汽魔方面前就不够看了。北汽魔方的魔核1.5T动力可迸发188马力的最大功率和305牛·米的最大扭矩，横向对比同价位竞品的1.5T，可谓是降维打击，并且这台魔核1.5T动力运用了很多最新的技术，如超跑同款VGT增压器技术、高效燃烧、Miller循环技术等，造就7.8s的百公里加速度和7.18L/100km的WLTC综合油耗，实现动力、经济性的双重兼顾。

除此之外，北汽魔方更有世界十佳的DCT380变速器，这款7速湿式双离合变速器可输出5400N·m的最大扭矩，足以将魔核1.5T的动力发挥到极致，并且和发动机的配合十分默契，带来毫秒级的换挡体验，开起来也更加平顺，能够清晰读懂驾驶者的下一步意图并做出反馈。同时北汽魔方搭载同价位竞品大多都没有的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在四轮独立悬挂的帮助下，其整体开起来的行驶质感完全不弱于一般的20万级SUV，同时过滤路面上的细碎颠簸也很干脆。

写在最后：

北汽魔方天生就是智能标杆，论智能，该车不仅搭载投射面积高达60英寸的AR-HUD，还有多达25个智驾传感器以及全套智能辅助驾驶功能，其中不乏日常实用性极强的540°4D影像以及50米倒车循迹功能；双十佳动力以及创新性的设计，也让这款车产品力更加强大， 反观其不到10万元起售的价格，横向对比同级别主流的一些合资竞品车型，不仅产品力更甚，性价比也更高。况且北汽魔方的品牌也是十分强大，北京汽车集团作为国内四大汽车集团之一，拥有深厚的造车积淀和经验，品质经更得起推敲。