到店实拍，全新第三代荣威RX5，颜值高动力强智能配置丰富

写在前面：

作为最早的国内“网红”车型和互联网SUV，荣威RX5不仅拥有全球首款互联网SUV的称号，其当时市场表现也展现出了黑马特质。据悉，新车上市首月其订单就突破了2.5万辆大关，并且上市后持续排在SUV热销榜前十，可见这款车的受欢迎程度。从当初2016年的第一代车型，荣威RX5已经走过了六年多，其累计销量已经突破百万辆。

全新荣威RX5来袭，还有混动车型

如今，站在百万销量的起点上，荣威RX5迎来了第三代车型全新荣威RX5，这款车在智能化方面依然可圈可点，甚至在很多地方都在同级别领先。

经过前期持续预热后，8月份，这款新车终于迎来正式上市，全新荣威RX5共推出6款车型，售价区间为11.79万元-15.59万元；同时全新荣威超混eRX5车型有3款，售价区间为15.39万元-16.59万元，覆盖12-16万元级SUV区间，还提供混动车型，足见这款车在定价方面的决心。

外观设计颜值超高，搭配运动感设计元素

新车较上一代车型有哪些变化和调整，在智能化和动力方面有没有进一步提升？带着一系列的问题，我们来到了河北保定泰领荣威4S店，对新车来了一次探店拍摄和静态体验。

我们此次探店静态体验的车型是全新第三代荣威RX5的燃油版车型，颜色是丝绒银。外观方面，全新荣威RX5采用了最新的家族化情感律动设计，进入店门就看到这款车非常吸睛，虽然它摆在了角落位置，但凤羽元素点缀的前脸大尺寸前格栅，还是形成了很大的视觉冲击力，给人印象深刻。

此外，新车车头两侧加入了狭长的矩阵式LED大灯，并采用了贯穿式LED灯带相连，日行灯点亮后辨识度很高，搭配情感交互格栅灯，科技感十足。如今国产车在车辆大灯方面做足了文章，这一点也是很多合资品牌所不能比的。

从车头来到车侧，新车整体线条十分流畅，笔直的腰线搭配低趴的造型，营造了不错的视觉效果和整车运动感和时尚感。值得一提的是，新车采用了时下流行的隐藏式门把手，进一步提升了新车的科技感，降低了风阻系数。

新车尾部的设计是一大亮点，时下流行的贯穿式LED尾灯搭配双片扰流板，看起来十分时尚，而尾部的双边两出排气和装饰板，大尺寸轮毂等设计元素，则让新车的运动感进一步提升。

还有一点要提及，那就是新车后备箱提供了方便拆卸的遮物帘，它不仅可以保护车内隐私，还可以在高速行驶制动时增加车辆安全性，甚至还能让车内的制冷时间缩短，还能在装载海鲜能特殊物品时隔绝空间气味。

内部科技感十足，智能科技傍身

通过隐藏式门把手进入车内，你会发现全新荣威RX5虽然整体简洁但科技感十足，尤其有一个设计亮点不得不提，那就是其27英寸4K全景智能交互滑移屏。该屏幕可根据实际需求，在主驾驶与副驾驶之间游走，滑动距离达到了300mm，该功能通过智能语音即可控制，只要通过“你好斑马”的语音命令，即可完成相关指令。

此外，车窗、天窗、导航、空调、多媒体等均可通过语音控制来完成，而且笔者在实际体验时，发现这套智能语音系统相当丝滑，没有任何卡顿，并且能连续切换指令。

这一点对于日常驾驶非常重要，尤其对长途驾驶和高速驾驶时非常实用，解决双手的同时提升了科技感和安全感。值得一提的是，新车还提供了智驾模式和智享模式两种驾驶模式，满足不同客户的驾驶爱好。

新车在内饰用料方面非常考究，进入车内，你会发现新车内部触手可及的地方都采用了大量软性材质包覆，高级感方面直接拉满。新车座椅的用料也十分舒适，人体工学设计让驾乘舒适性瞬间提升。在NVH性能提升方面，新车采用了多层减震隔音与高倍率吸音设计，这一点有待在动态测试时验证。

车内最值得说道的是其配备的水晶电子挡把，多位切割手法的设计让其看起来晶莹剔透，甚至营造出豪华车的影子。另外越级配置一体式太空零压力座椅也出现在新车上，让其乘坐感更舒适。

智能驾驶方面，新车搭载了“视觉司南智驾”系统，它集成了800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等28个传感器，搭配3颗地平线自研征程®3高性能AI芯片，让日常驾驶无忧，让长途驾驶省心。新车配备的高通骁龙8155芯片、小狮王智能潮玩助理等，让驾驶更科技，乘车更好玩。

新车定位紧凑型SUV，新车车身尺寸为4655/1890/1664mm，轴距则达到了2765mm，2765mm的轴距在同级别中也是上游水平，出色的车身尺寸让其在空间方面多变，后排座椅支持几乎纯平放倒，放倒后让后备箱秒变一张大床，置身在蓝天白云或夜晚星空下，也别有一番浪漫。1890mm的车身宽度营造了不错的宽体效果，同时搭配外观设计，让车辆更运动。

动力十足，油耗低续航长

最后我们来看看第三代全新荣威RX5在动力方面的变化，新车在动力方面可谓全面升级。我们此次静态体验和拍摄的燃油版车型，搭载的是上汽蓝芯动力1.5T发动机，其最高功率138kW，最大马力188匹，峰值扭矩达了300牛·米。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱（DM21 PLUS自动变速箱），其NEDC油耗最低仅6.0L/百公里。

插电混合动力版本车型同样搭载了上汽蓝芯动力1.5T发动机，最大功率138千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦。传动方面，与之匹配的则是AMT（组合10挡）变速箱，新车配备了磷酸铁锂电池，NEDC工况最大续航里程超过1000公里，达到了1050km，其NEDC综合油耗仅为1.4L/百公里，而WLTC综合油耗3.3L/百公里，燃油经济性方面相当出色。

写在最后：

通过此次实车探店，让我们看到了第三代全新荣威RX5的巨大变化，除了在颜值、内饰和智能科技方面的变化外，在其动力系统也有了进一步提升，加上混动系统的加入，给了消费者更多购车选择。而诸如移动大屏、水晶切割换挡挡把、一体式太空零压力座椅等超越同级的配置，同样是新车的加分项。

根据上汽荣威官方信息披露：全新第三代荣威RX5/超混eRX5预售开启2小时，订单就突破万辆，这也看出了这款车的市场魅力。新车上市后到底会有怎样的表现，能否重回当年巅峰状态，在SUV热销榜前十出现，让我们拭目以待！

（本文由车市特评新媒体矩阵原创出品，转载请注明出处）