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马自达凭借着出色的操控和动力、运动化的设计,并坚持自吸,对转子发动机的钻研都让人心生敬佩,我们国内也引进了马自达3三厢版车型投产,命名为昂克赛拉,由于一直缺失马自达3两厢版车型,甚至有车迷朋友为此发声表达不满。然而,山重水复疑无路,柳暗花明又一村,这次希望来了!
日前,我们从互联网平台获得一组马自达3两厢版实车在国内的图片。这款新车将“魂动”设计展现得淋漓极致,它的整车没有硬朗的线条,却非常得流畅,整洁的车身没有一丝多余的设计,让人一眼就可以识别这是一台马自达的车型。
马自达3两厢版
外观方面,马自达3两厢版延续魂动2.0设计理念,其前脸看起来动感、精致,大尺寸的盾形格栅由一条粗壮的熏黑U型饰条衬托,格栅两侧分布狭长锐利的头灯组,头灯组内置圆形LED大灯。前包围采用贯穿式进气口,底部呈现风铲造型的黑色前唇,使整个前脸更加动感富有冲击力。
为了追求运动,马自达3两厢版的车头相比同级别前驱车型更长,更靠后的乘员舱能够将重心向后转移一部分,从而提升车辆在弯道中的表现。不过和国产三厢版相比,两厢版有着更为饱满的车身,并采用高翘造型的后备厢,从而改善国产三厢版饱受诟病的后排空间,这次将令大家满意。
车尾部位,马自达3两厢版的大溜背造型灵动简洁,从车顶到车底呈现上窄下宽的渐变视觉,预示它的横向乘坐空间不会小。它依旧延续国产三厢版的多处圆形装置,比如四圆式灯组和双边共双出的圆筒式排气。掀背式的大尾门搭配贯穿的后杠造型,造型更有层次感,整车强烈的运动气息呼之欲出。
国产马自达3 昂克赛拉搭载的2.0L自然吸气发动机
动力方面,目前还没有关于马自达3两厢版的动力信息。参考国产马自达3 昂克赛拉提供的1.5升直列4缸与2.0升直列4缸点燃式自然吸气发动机,传动匹配6速手动或者6速手自一体变速箱;其中,1.5升车型的最大功率为117马力,峰值扭矩148牛·米;2.0升车型的最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米。
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