定位中型SUV，油耗5.5L，8.5秒破百，唐DM-i

近几年来，虽然纯电动车领域有了较大的发展，也得到了不少看重用车成本的消费者的认可，但所存在的续航痛点，也劝退了一部分用户群体，这么一来，可谓给插电式混合动力车型带来了机遇。下面小编就以比亚迪唐DM- i为例，和大家深度解析一下插电式混合动力车型的优势，具体有着怎样的表现？一起来看看吧！

在售的2021款比亚迪唐DM-i，全系共分为112KM 尊贵型和112KM 尊荣型两个版本，官方指导价保持在20.58-22.28万元之间。本次试驾车型：2021款 DM-i 1.5T 112KM 尊荣型，售价22.28万。

对于比亚迪唐DM-i的外观设计，经过几次改款的优化，整体质感营造还是挺不错的。造型精致的LED矩阵式头灯组合，使其做到了符合家族旗舰车型的定位和身份。

车身侧面，流畅动感的线条设计，让这款比亚迪唐DM-i有着几分轿跑SUV的既视感，隐藏式B/C/D柱，镀铬装饰条点缀恰当好处，也较大程度上提升了侧面颜值。本次试驾车型采用20英寸双色五辐式轮圈造型，和侧面动感的设计主题相吻合。论起比亚迪唐DM-i的设计风格以及细节勾勒，基本上没有什么槽点可言，比较对主流消费者的胃口。

至于车尾部分，比亚迪唐DM-i同样是动感时尚的写照。比亚迪象征的贯穿式尾灯组合，夜晚点亮后有着较高的辨识度。除此之外，较为厚实的下包围设计以及银白色护板，也让这款比亚迪唐DM-i有了比较硬派的一面。

转身坐进比亚迪唐DM-i的车内，其中控布局或许大家都比较熟悉，家族风格较为明显。悬浮设计的双色方向盘以及自适应旋转的15.6英寸中控显示屏，成为内饰座舱的加分项。并且内饰用料上，比亚迪唐DM-i也有着较足的诚意，除了大面积软质材料包覆中控台以外，细节之处还加入了麂皮以及钢琴烤漆进行点缀，凸显出较为强烈的高级豪华气息。

全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，根据个人的实际体验，显示效果比较细腻，同时行车信息显示较为全面。15.6英寸中控显示屏内置DiLink 3.0智能网联系统，UI设计比较简洁，上手操作较为简单，并且车机流畅度以及灵敏性均挑不出毛病。另外不走寻常路的比亚迪唐DM-i还提供了K歌功能，随时随地都能高歌一曲，其可玩性还是蛮不错的。

乘坐空间方面，比亚迪唐DM-i采用常规的7座布局，得益于2820mm的车身轴距，使其有着较为宽敞的内部乘坐空间。第二排座椅调节至前方的时候，腿部空间超过两拳，即便是满载的状态下，坐在第三排也不会出现压抑局促的感觉。后备箱内部比较规整，将后两排座椅放倒，可以轻松躺下两个成年男性，载物能力也得到了较好保障。

动力部分，比亚迪唐DM-i搭载1.5T发动机，电机采用前置单永磁同步电机，21.5kWh的碳酸铁锂电池组能提供112KM的纯电续航里程。比亚迪唐DM-i分为多种驱动模式，可以较好适用于不同的用车场景之中。8.5秒破百的加速成绩虽然谈不上拔尖，但满足日常需求不成问题，NEDC工况下综合油耗为5.5L/100km，燃油经济性表现还是挺出色的。

底盘悬架方面，比亚迪唐DM-i配备前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，路遇细小颠簸的时候，可以较好化解，坐在车内有种如履平地的感觉。而遇到较大的坑洼路面，减震过滤性也比较到位，不会传递到车内过多地晃动。

综合来说，在国内新能源市场中，比亚迪属于第一阶梯的自主品牌，旗下的多款车型均经受住了市场的考验，这其中就包括本文的主角比亚迪唐DM-i。外观动感精致、内饰豪华又不失科技感，再加上相对过硬的机械素质，都让它成为了靠谱的插电式混合动力中型SUV。我觉得，若您的购车预算控制在25万以内，实用性强、通过性好、用车成本低的SUV是硬性要求，比亚迪唐DM-i还是比较合适的。