1.15万
16w买丰田 雷凌 ( 参数 丨 图片 )结果后悔了!我是去年十月一订的雷凌1.8L混动版顶配,全办齐了落地15.7w,从订车之后,等了三个月,今年1月份提的车,现在开了也小半年了,略微有些后悔,说说它存在的一些小问题吧。
1、先说动力,双擎1.8L油电混动,动力真的一般,零百加速11秒多,真的跑不过 思域 ,也就比1.6L 轩逸 好一点点,油门属于踩到发动机舱里面都不带有推背感的。
2、空间在同级别中偏小,仔细对比了朋友的轩逸,感觉的后排确实比大,但是当时买新车的时候,没有机会两台车同时对比,所以根本感受不出来,算是吃的一个暗亏吧。
3、配置真的是惨到姥姥家了,我这都是顶配了,连车辆远程启动那些功能都没有,就是那种用APP提前启动车辆,提前打开空调降温什么的,10来万的国产车都有的配置,这将近16w的合资车,都没有。
4、1.8L油电混动版还有一个通病,就是电瓶偏小,一旦车辆馈电,就容易打不着火,我这个车加装了停车监控(4S店送的,能24小时监控车辆),前几天刚刚遇到一次,电瓶没电了,只能叫拖车,然后维修师傅说这车的电瓶比较小,没办法。(而且不止我遇到这个问题了,有车友没有装停车监控,开车比较少然后也发生了馈电的问题)
5、真心建议大家,就算买雷凌混动,也别买顶配!买个豪华版就够了,顶配多花了钱不说,配置也没有多几个有用的,无非就是织物座椅换成了皮座椅,多了个后倒车雷达、主驾驶位电动座椅,多花这1万块,不值!
然后这车,我觉得唯一能吹一吹的可能就两个地方:
1、一个是油耗确实给力,我平时没怎么注重油耗,油门都是随便踩,然后基本上油耗都在5个油以内,油耗完全能够接受,但是其实转念一想,本身买双擎的时候,就多花了钱,省这点儿油钱,也没多少;
2、另一个可以吹的,可能就是中保研的碰撞测试吧?貌似丰田的TNGA架构都拿了G(优秀)?毕竟家用车,对安全性方面还是比较看重的,一家人出行也更放心一些。
最后,如果你要问,15.7w如果再给一次机会我会买啥?现在最想买的是,但是也不排除看一看混动 凌派 或者吉利 星瑞 吧!”
首先,既然买了,就没有必要后悔,因为任何一款车,肯定都会存在各种各样的小问题和小毛病,大不了开个三年五年的就把车卖掉,反正日系车的保值率还是比较可观的,到时候也亏损不了几个钱。
其次,1.8L油电混动版雷凌,动力确实一般,你就算把油门踩穿了,你也感受不到任何推背感,它给不了你那种动力爆发的感觉,所以,如果想要追求动力的话,无论是1.5L三缸、1.2T四缸,还是1.8L油电混动,雷凌都无法满足你。
但是这车因为低速的时候主要靠电机驱动,高速的时候主要靠发动机驱动,这样一来就有两个好处:
1、低速的时候静谧性不错,开着挺平顺;
2、中高速的时候发动机在最佳燃油效率区间运转,所以油耗比较低;
还有就是买车的时候到底应该选低配、中配,还是高配?
我个人的建议是选择中配,有些低配车型的配置确实比较寒酸,甚至很多安全性功能都不全;而高配车型的性价比不高,有时候你多花几万块买个高配,还不如再加点儿钱直接买高一个级别的车型,比如买高配 速腾 的,就不如买个低配 迈腾 。
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