1.69万
要说近两年转型最成功的的车企，小编认为红旗绝对榜上有名。相较于世纪之初大众对其“官车”的印象，如今的红旗已经在燃油和新能源市场“双开花”，不仅守住了高端市场的擂台，更是颇为时髦的紧追年轻人口味。
这不，借着MPV市场迎来井喷式红利期，红旗也蓄势待发地发布了自家全新旗舰MPV红旗HQ9的官图。新车此前在8月12日已开启预售，预售价为40万。看着有些“浮夸”的定价，不少车友不禁好奇，后入局的红旗为何敢这么要价？接下来，就让我们一同剖析新车的产品实力，看看其能否对得起这么高的定价。
虽说MPV车型因为臃肿的身材，而让颜值有些不在线。但在新生代主导的汽车市场中，肯定能在外观语言上有所找补。
新车打眼一看，就能知道其是红旗家族的产物。经典的镀铬直瀑式中网，搭配红线车标，具有颇高的辨识度。两翼前灯组做了一体化设计，并在格栅两翼加入宽厚的镀铬装饰条和雾灯，整体看上去很有气势感。
侧身在保持立体双腰线的同时，还在门板处加入一条流线式腰线，强化侧身的立体质感。此外，新车还在C柱后侧加入了大块的镀铬装饰板。配色方面，新车引入全新的酒红色车皮，这与红旗侧重商务风的基调相贴合。尾部则相对平淡，搭载贯穿式尾灯组并，多采用平直线条，弱化层次感带来的凌乱效果。
进入车内，新车整体质感还是能与主流市场相贴合的。上来就给安排了大尺寸悬浮式中控，并加入全液晶仪表盘、镀铬空调出风口、电子挡杆等年轻化要素，整体配置给人较强的年轻观感。
同时，新车更侧重对车内布局的罗列。例如：“T”字型的中控台、浮岛式的中央扶手区、交织分明的氛围灯、内嵌式的充电接口等，都能勾勒出内饰的层次感。这种设计很符合小编个人的胃口，相较于当下流行的简约风，这种层次罗列，一方面不会喧宾夺主，抢了屏幕带来的科技质感。另一方面，也能通过叠加，来增强车内的机械色彩，我们也经常能在日系车型中看到此类风格。
空间方面，新车的长宽高分别为5222/2005/1935毫米，轴距为3200毫米，比别克GL8、赛那等对标车型出色，能够提供“2+2+3”的座椅布局，前后排空间肯定不成问题。特别是1935毫米的高度和3200毫米的轴距，能够大幅度释放用户头顶与前后排空间，舒适性颇高。
具体配置方面，新车并没有太多的透露。但当前可知的是，新车将会提供电动调节、座椅加热/通风/按摩、后排媒体控制屏、丹拿音响等等。说实话，对于配置罗列这方面，国产车型从来不会让人失望。
动力方面，新车依旧是透露不多。但根据此前发布的申报图看，新车将会搭载2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米，或将搭载8速手自一体变速箱。同时，新车还会在此后推出PHEV插电版本，但上市肯定是要等到明年。
最后：
整体上看，新车并没有太大的雷点。整体配置与预售价较为贴合，而且红旗在燃油市场的品牌实力也能撑起新车的价格。同时，其产品表现趋向商务风格，能够避开内卷十足的国内家用MPV市场，预计与别克GL8、赛那产生对比关系。不知道各位车友，认为新车能否对拼过这两款车型呢？
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