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轿跑是一个独特的存在,它有着轿车的空间与豪华感,但又有着性感的溜背造型以及类似于跑车的操控感。纵观汽车界,奥迪的轿跑在奔驰、宝马面前显得有些稚嫩,但是这丝毫不妨碍奥迪展现出自己的特色,在优雅的奔驰以及运动化的宝马面前,奥迪的轿跑多了一丝刚毅与力量感,正如这款新奥迪RS5 Sportback。自上市起,新车凭借强大的发动机以及优秀的四驱系统,直线加速性能让不少超跑汗颜,再加上出色的外观设计,让奥迪在轿跑界迅速的树立了自己的地位。
奥迪驾驶模式
新奥迪RS5 Sportback标配奥迪驾驶模式选择系统(Audi drive select),支持多种驾驶模式之间随意切换,其中包括舒适、自动、动态、个性化及新增的专属RS1、RS2自定义模式,面对复杂路况完美地做到“兵来将挡水来土掩”。进入一小段颠簸路后,quattro全时四驱系统快速识别路况,进行前后扭矩的精准按需分配,在个别车轮失去附着力的极限状态下,所有驱动扭矩均输入给后轮,实现40:60的动力分配,保证车辆的动力输出,帮助车辆轻松脱困。
精准指向操控
新奥迪RS5 Sportback提搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,并未因满足经济节油的用户需求而减低对驾驶乐趣的追求,匹配8挡手自一体变速器,在“黄金动力总成”加持下,新奥迪RS5 Sportback换挡平滑从容,丝毫感受不到顿挫。尤其是经过全新的动力调校后,涡轮增压器在1000 rpm便及时介入,使得车辆起步轻盈有力。3.9秒内便完成了百公里加速。得益于经过多种工况测试的专业底盘调校,新奥迪RS5 Sportback的稳定性和流畅度的表现都堪称完美。面对一侧的陡峭山崖和并不宽敞的盘山路,拥有精准指向操控和扎实底盘调校的新奥迪RS5 Sportback丝毫不惧,充足的侧向支撑使得过急弯的倾侧角度也非常小,稳健的操控进一步加强了人们的信心。面对颠簸的山路,新奥迪RS5 Sportback过滤得极为细腻,震感极小。
智能辅助功能
当试驾道路逐渐变得拥挤,此时新奥迪RS5 Sportback的智能交通辅助功能可以派上用场了。TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助可以一键实现跟车可变道随行及随车巡航形式,TSR交通限速识别功能自动承担起识别交通标志的任务,确保行车安全。此外,S型车道保持功能能够实现LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警 “三管齐下”确保40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。
信息娱乐系统
新奥迪RS5 Sportback搭载最新一代奥迪MIB 3信息娱乐系统,支持智能语音、智能互联、智能导航智能娱乐等几乎涵盖一切生活需求的功能。其中最令人们惊喜的是新奥迪RS5 Sportback具备无线充电功能,这在同级竞品中鲜见,在移动通讯设备如普及的今天,这一功能的使用频率和便捷性显而易见。
总体而言,新奥迪RS5 Sportback这款轿跑,综合实力还是很牛的,特别是颜值与动力两者的表现,绝对有越级的水准,是我最看好的一款轿跑。
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