探店！全新第三代荣威RX5不可错过的看点

在北京南四环的一家上汽荣威经销店内，我们见到了刚刚上市不久的全新第三代荣威RX5。作为产品谱系中重磅作品，荣威这款新车通过全新的设计造型、升级的动力单元、情感交互智舱，以及足够诚意的售价向潜在用户发出了邀请。

自2016年诞生至今，荣威RX5已经发展至第三代。该系列从开创“互联网汽车”，到推出 “情感交互智舱”，品牌不断拓新的同时，也收获了用户的认可，市场累计销量超过100万辆。此次，全新第三代荣威RX5/超混eRX5共发布9款车型，其中，荣威RX5 推出6款车型配置，官方指导价11.79万元至15.59万元；超混eRX5提供3款车型配置，官方指导价15.39万元至16.59万元。

眼前的这辆全新第三代荣威RX5燃油版，有着相当夸张的前脸。“情感律动设计”理念为车辆带来数字化凤羽格栅、情感交互格栅灯等全新设计元素，释放出独特的视觉感受。同时，第三代荣威RX5配备隐藏式智能门把手、全LED一字型贯穿前灯及晶眸贯穿尾灯、20寸幻影轮毂等深受用户喜好的配置，并为情感交互格栅提供凤粼、闪电、矩阵、队长、竞速、展翼、传奇等7种灯语模式，个性色彩浓郁。

全新第三代荣威RX5车长4655毫米，轴距2765毫米。设计师还通过强壮的后轮包和下压的车头，强化了车辆宽体低趴的车身形态。包括展厅内的这台丝绒银，新车共提供北极蓝、珠光黑、珠光白、云锦灰5种车身颜色，搭配活力棕、典雅黑两款内饰配色。

车内，情感交互智舱是全新第三代荣威RX5着重打造的又一亮点。除了同级首创的27英寸全景智能交互滑移屏，还包括高通骁龙8155芯片、洛神智能座舱系统，以及11个扬声器的BOSE音响系统，带来新鲜有趣的交互感受。

通过屏幕下方的控制按钮，4K中控显示屏可以进行左右300毫米的滑动，实现了一屏多用。这块显示屏的界面效果靓丽，菜单逻辑和使用反馈符合人们对智能机操作的习惯。荣威还提供智驾和智享两种驾乘模式。智驾模式下，屏幕处于驾驶者前方，信息一目了然。不过，当进入智享模式后，屏幕划至副驾一侧，行车信息会远离驾驶者并会被方向盘部分遮挡，对于驾驶稍有不便。

除了颇为吸引眼球的滑移屏，展示车辆搭载的智能座舱系统还提供达摩引擎AI语义、全车智慧语音、沉浸式地图，以及网易云音乐、Bilibili、车载小程序等影音娱乐和第三方应用。

全新第三代荣威RX5车宽1890毫米，车高1655毫米，整车高宽比达到88%。车辆视野良好，一体式太空零重力座椅承托有力，质感细腻，方向盘握感也很舒适。另外，车舱内垂直空间1200毫米，单侧肘部空间达到388毫米，实际体验，后排座椅软硬适中，腿部、头部、肘部空间都十分充裕。新车提供507升的正常行李厢容积，放倒后排座椅后可扩展至1484升，足以满足日常短途郊游需求。

全新第三代荣威RX5/eRX5提供燃油、混动两种动力选择。全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机由上汽自主研发，最大马力188匹，峰值扭矩300牛米。这款第三代1.5T发动机，从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等方面进行了升级优化，全方位提升产品性能。上汽蓝芯还通过应用电子水泵EWP、电控可变截面增压器、Fast VVT、油冷活塞、连续可变机油泵、钟摆式双质量飞轮、热管理模块/双节温器、集成式水冷中冷WCAC等技术，提升了运行效率。

全新第三代荣威RX5车型使用了DM21 PLUS自动变速箱，NEDC工况百公里综合油耗仅为6.0升，数据相当优秀。超混eRX5车型则配备超级电驱EDU G2 Plus，可实现10挡智能电驱变速，拥有432最大马力和570牛米最大综合扭矩。根据上汽荣威的数据，满油满电状态下，超混eRX5的实测续航里程达1483公里，综合油耗低至1.4升。

跟大多数竞争对手一样，全新第三代荣威RX5的驾驶辅助系统很丰富，包括前向安全辅助AEB、后向驾驶辅助RDA、车道偏离辅助LDA、疲劳分心DMS、电容式脱手监测HOD、AR实景导航等一系列实用辅助功能都有提供，对解放驾驶者精力具有莫大帮助。

同时，在全新第三代荣威RX5 NGP智驾版上，还搭载包括800万像素前置超高清摄像头、厘米级高精定位模块、超声波雷达、毫米波雷达等在内的28个传感器，具备NGP（Navigation Guided Pilot）智能导航辅助驾驶功能，可根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助，覆盖高速、高架和城市快速路等多种路况，支持自主上下匝道、自动切换车道。

全新第三代荣威RX5/eRX5基于上汽珠峰架构打造，采用前麦弗逊、后多连杆悬架，车辆的底盘经过了针对性调校，具备更出色的支撑性与舒适性。得益于关键部位的优化升级，新车具备出众的NVH性能。车辆在怠速状态下噪音低于36分贝，120公里/小时速度下，语音清晰度达75%以上。

值得欣慰的是，上汽荣威已经将品质作为产品的生命线，新车采用超高强度笼式车身，整车高强度钢占比高达79%，车辆基于C-NCAP五星标准及双侧25%小偏置碰撞设计开发，带来五星安全守护。

全新第三代荣威RX5配置清单相当丰富，双12.3英寸双联屏、LED自动大灯、主驾无钥匙进入、可开启全景天窗、后泊车雷达、倒车影像等全系标配。而诸如主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、蓝牙钥匙、自适应远近光灯、电动尾门、内置行车记录仪、360°全景影像、自动空调和App远程控制等实用配置均有提供。此外，包括几款高配车型搭载的27英寸全景智能交互滑移屏、洛神座舱系统以及支持NGP智驾的驾驶辅助系统，则实现了全新第三代荣威RX5的技术升华。

一台静置的荣威RX5，我们只能从车辆的外在卖相和配置清单中，获知车辆的变化，如果想要更全面的了解这款第三代作品，还是期待踩下油门的那一刻。