捷达VS5这款车怎么样？值不值得入手？让我来为你解答

捷达VS5作为一汽-大众捷达品牌的首款SUV，拥有紧凑型SUV的水准。主要动力始终是1.4T和6速手自一体变速箱。无论是外观、空间、动力、价格、品质(主要是口碑)，捷达VS5在这些方面都有不错的实力。下面我们就详细介绍一下这款车。

捷达VS5定位为紧凑型SUV产品，主要在低端市场出售，这款车2019年9月销量为8140辆。作为一款新车型，这个销量无疑是非常突出的。因为它可以立刻抓住消费者，表现了其强大的品牌实力。

价格方面，我个人推荐2019款VS5 280自动版。官方指导价10.28万，优惠3000，终端价9.98万，购置税加8832，车船税420，强险950，商业险444.55，上牌500，一共大约需要11.5万左右。

配置方面，天窗、大屏、前后雷达、倒车影像、感应雨刷、LED大灯、胎压报警、车身稳定系统、多功能方向盘、八英寸中控等这些，你想要的最基本的配置，它都配备齐全了，性价比很高。如果能处理好变速线换掉逻辑问题，那就更好了。

另外，比起可靠性差的双离合变速器，大众1.4T发动机还是很厉害的，这是很多人选择这款车的一个重要原因。而且它的车身尺寸也很令人满意，同价位合资品牌车型连这样的尺寸都买不到。捷达虽然不是合资品牌，但至少骨子里还是有合资元素的。

然而捷达VS5也并没有想象中的那么好，虽然性价比高，但是一分钱一分货的概念也难逃。与斯柯达相比，VS5在用料方面也有一定差距，简单搭配这个问题严重，这直接导致车辆的隔音效果很差，尤其是其连发动机盖上的隔音面都省了。要是这方面提高一些，隔音效果会更好！

它的车门也可能是因为隔音问题，电动升降玻璃会有一些噪音，听起来不是很舒服。而且不知道为什么每次大屏导航设置的时间都会变得慢一些，甚至一天慢了七八分钟，还会不断累积，不知道是我设错了还是一般的问题。它的整体空间比较大，但是座椅比较硬，底盘悬挂也比较硬。长时间颠簸地话，顿挫感明显，舒适度极低。

1.4T发动机加上爱信的六速手自一体变速箱可靠性应该不会有什么大问题，但是调校匹配方面还需要进一步的优化。正常行驶时推D档很正常，但是降档时的顿挫感会很明显，要是处理流畅了，它的体验会提升一个档次。

最后，它的底盘悬挂还是满满的德味，妥妥继承了大众的基因，性能很好。整体来说，买捷达VS5还是物有所值的，整体质感和用车体验与同级别车型略有不足，但会比大部分国产车好。

我觉得国人买车主要是看以上几个方面。虽然捷达是一个全新的品牌，但是它是基于中国最成功和最知名的汽车品牌大众和共享大众MQB平台诞生的。甚至以更稳定的品质性能，以及更低的价格出现。从产品和价格来看，我觉得捷达VS5的产品力很强，价格也很有竞争力。