超快充开启5分钟补能新时代 2022小鹏超级补能发布会

小鹏汽车超级补能发布会在广州正式举行，此次正式向公众面世了小鹏汽车的超级补能体系，其中包括了充电网络建设、技术研发和服务体验等。同时在发布会上也宣布，小鹏S4超快充首桩也于今日上线，标志着智能电动汽车正式进入5分钟补能新时代。

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏表示：“今天是小鹏汽车成立8周年纪念日，也是小鹏第1000座超充桩落成的日子。拥有超快充之后，用户将再没有里程焦虑，整个补能格局将被改变。我们期望在2025年达成再建设2000座超快充站的目标，使小鹏车主得到最优的补能体验。”

作为小鹏超级补能体系的重要组成部分，S4超快充桩在广州融创茂小鹏S4超快充站首次正式亮相。首先，S4超快充技术由小鹏汽车自主研发，它的最大输出功率达480千瓦，单桩最大输出电流达670A，单论参数已经做到行业翘楚水平。其次，实际应用场景中，即将入市的小鹏G9在S4超快充桩的支持下，可实现充电5分钟、续航200公里。

作为新能源汽车主流补能方式的纯电和混动，关于两者的对比近来也引发社会热议。对此，何小鹏在发布会中表示，随着超充技术的普及，今天的电动车充电速度较以往已经提升了2至3倍，以旗舰车型小鹏G9为起点，后续产品将全面适配以S3、S4为核心的超充体系。

众所周知，小鹏G9是小鹏汽车旗舰级SUV，新车也是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车，车端采用高电压大电流的充电方案提升充电功率，续航上，小鹏G9在CLTC工况下达到702公里。

根据统计，90%以上纯电用户日常用车场景为城区和近郊，平均每周行驶里程不超过300公里，而近期引发热议的混动车型纯电续航能力一般在50公里-250公里之间，何小鹏认为，随着超充技术普及，纯电车型在使用成本、补能效率和实用性上都要比混动车型更具优势。

目前，小鹏汽车在全国重点地区开设的车主专享充电站，累计提供了301万次充电服务，大幅减少小鹏车主充电排队情况。同时，小鹏汽车还提供了包括智能推荐、预约充电、语音降锁、即插即充等在内的多项车桩协同的智能功能。此外，小鹏汽车多数场站还为小鹏车主提供了停车费减免服务。

从车主专享充电站、到智能充电功能，小鹏自营超充服务正在不断提升，旨在为用户带来省时、省心、省钱的优质补能体验。而S4超快充技术的普及将彻底消除新能源汽车用户的里程焦虑，开启智能电动汽车5分钟补能新时代。

截止8月15日，小鹏自营充电站已上线1000座，其中自营超充站799座和自营目的地站201座，小鹏的自营充电站范围已覆盖全国所有337座地级行政区和直辖市，并且已建成跨越3500+公里的高速公路充电网络，贯通京沪，京港澳高速的充电网络，并在高速公路沿线和主要出入口周边布局了超充站。