486
其实在我看来，如果你买车是为了追求高品质的车型，这里我还是推荐买美式或者豪华的奔驰车。不过，目前美国别克在中国的销量并不大，大型豪华车降价趋势明显，可以说，如果要在汽车市场上增加某些品牌的销量，显然是非常困难的。毕竟，在汽车行业中，有“国产”日系和德系的机械核心车型。除了目前这两个品牌在中国的销量数据外，市场上不难找到进口的美国福特和法国雷诺。热气没了。
但在国内MPV市场，美国别克GL8凭借实力和知名度一直占据着很大的市场份额，即便是德系标榜的纯进口夏朗，在国内销量上也是非常吃亏的。更尴尬的是法制——Espace。由于德国轿车和SUV长期以来一直走在国内市场的前列，但法国雪铁龙、雷诺、标志等车型的市场从未出现增长。
不是这样。毕竟，法国车在中国已经家喻户晓了很多年。此外，汽车市场最近处于衰退期。当然，销售不理想也是正常的。今年7月，法国雪铁龙、标致等车型市场出现回暖迹象，但如今的主角雷诺Espace，市场依旧没有回暖迹象。这也是因为它在 4 月售出 1,200 台，5 月售出 1,100 台，6 月售出 1,000 台。可以看到，这款雷诺Espace在国内MPV市场上竟然是个失败者，所以说没人要也不为过。
说到这里，让大家感叹：他终于被中国人“抛弃”了！会不会是因为车身质量和产品的耐用性？相信一款纯进口车型，无论是实力还是产品质量，都有非常明确的答案。毕竟小编觉得这台车被很多中国人低估了，它是一款法国进口的MPV车型，当然，说到车身部件，那就是纯进口部件，沉稳感很强，甚至是车身框架螺栓。是进口的，也给了法国大厂非常精致的做工，每一个细节都加入了进口吸音棉，当然在产品质量和耐用性上也不逊色于进口夏朗和别克GL8。同时，身体由于添加了噪音棉，在高速运行时它达到了几乎零噪音的水平。
在此基础上，还配备了纯进口1.8T发动机，同样标配传统7速双离合，车身悬挂采用麦弗逊式独立悬挂和扭力梁独立式。当然，部分车型还增加了差异化的四驱差速锁。其1.8T发动机可产生224马力，日最高时速211公里/小时，百公里油耗7.3升，再加上57升油箱，高速行驶更轻松。并且在这样一台进口发动机的基础上，结合无碰撞变速扬声器和车身坚固的底盘，以高速换来的乘坐品质达到了同价位车型的最高水平。
一种舒适和速度。雷诺Espace的轴距分别为4,900mm/1,888mm/1,675mm和2,774mm，在空间上明显和别克GL8有一定差距，但空调出风口加在后排座椅上，前排和后部中央扶手已安装，杯子上的后把手和许多其他配置。这个地方也加入了人体工学座椅，部分座椅还具备加热、按摩、比例可调座椅等舒适功能，当然车内的座椅舒适度也超过了别克GL8和大众夏朗所保持的水平。
其次，在车身精致度和驾驶手感方面。它继承了部分跑车的格栅外观特征，同时在车身前表面的细节处加入了镀铬饰条，车灯两侧还有三灯梯。前大灯已经准备好匹配，引擎盖完美融合，共同点缀了车辆前部的特色。车身侧面采用了曲线，使车身在视觉上显得更苗条。可以说，在吸睛度方面，丝毫不逊色于别克GL8。回到内饰，车内被大量进口材料包裹，其中车内的中控配备了高清液晶触摸屏和触控按键，当然还有全景车内的天窗 夜景完美。除此之外，还有无钥匙进入系统、车联网、扬声器、情绪照明等诸多趋势，当然，雷诺Espace提供的驾驶体验已经不再是别克GL8和大众夏朗所能达到的高度了。
总之，从产品的综合实力和外观的率性来看，雷诺Espace似乎比大众夏朗和别克GL8更能满足当下消费者的期待。毕竟它所提供的实用性、驾乘体验、安全性等诸多优势可圈可点。同时它还用了4米9声的力道，车身结构中的螺栓高度都是进口的。当然在成本上也足以让大众夏朗和别克GL8羡慕不已表现。毫不夸张的说，这么好的车，已经沦落到无人想要的状态。
内容由作者提供，不代表易车立场
