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竞品方面,这款车与同类车型为雪铁龙凡尔赛C5 X,但雪铁龙凡尔赛C5 X定位较低,而新款福特EVOS定位较高。没有直接的竞争对手
侧面一样,这款车并没有采用尾部分体式设计,而是将尾灯设计成弧形。两个尾灯的弓形上端向内延伸并连接,最后汇合为一体,相信也是不少朋友对其的评价,至少放在同等级别中,论起科技感营造,福特EVOS绝对是佼佼者
格栅的两端是两个大灯,由LED近光灯、LED远光灯和日间行车灯组成。大灯下方有一个凹形进气格栅,最为关键的一点就是在于,福特EVOS杀手锏之称的12.3英寸液晶仪表盘+27英寸液晶显示屏也是全系标配,不得不说,用入门即高配形容它最合适不过了
从侧面看,这款车独特地将整个车门投影为渐变盆。他还设计了一个连接到后轮上方尾灯的凸起。总体而言,该车在侧面具有很强的设计感和运动感
配置方面,电动全景天窗、倒车影像系统、互联智能娱乐系统、27英寸4K高清触摸屏、12.3英寸全液晶数字仪表板、面部识别、指纹识别,手势、AR实景导航、PaaK智能手机锁、B&O品牌语音,全新2.0T+8AT的黄金动力组合,功率调低、取消四驱之后,只是需要注意,入门版的变速箱是“8速自动”,中高配则是“8速手自一体”,差别就是没有换挡拨片,长安福特EVOS的内饰设计更为惊艳,1.1米超广域高清巨幅屏带来前所未有的科幻体验,12.3英寸全彩数字液晶仪表盘,呈现导航、娱乐、路况模式等多种信息,满足各种信息与休闲娱乐需求
底盘调校保持了福特一贯的运动风格,极其坚固,轮毂表面的细微凹凸都能快速简单地过滤掉,在实际道路体验中,EVOS整车带来的巡航体验非常好,除了在遇到斜插的车辆时刹车稍微没有那么自然之外,基本上在高速道路你可以在某一条车道安心行驶
作为全系列的第二款低端EcoBoost 245时尚版,各方面的品质都能满足大部分消费者的日常需求,尤其是充裕的空间和主被动安全装备,丝毫不逊色于同级别的竞争对手和水平价格 这是物有所值,看完上述的介绍,相信大家对其已经有了一个全面的了解,在同级别中,福特EVOS的产品力表现不说是同级最强,但也是拔尖般的存在,福特EVOS将作为一款为中国消费群体打造的产品,也标志着福特未来产品智能化的发展方向
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