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BBA中,宝马是以操控性能和运动著称的豪华品牌,所以又怎么可能没有超跑存在。虽然说大家现在比较熟悉的是奥迪R8、奔驰AMG GT系列和AMG ONE等超跑,但我们也没法忽略掉宝马曾经推出过的超跑。
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在上世纪90年代,宝马曾和迈凯伦合作推出名噪一时的McLaren F1,这台超跑采用的可是当时宝马专门为该车型设计的的代号为S70/2的6.1升排量V12发动机,可产生 618 马力和 479 lb-ft 的扭矩,在很长的一段时间里,它都被奉为跑得最快的公路车。
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值得注意的是,前不久也有消息称宝马和迈凯伦可能会再次联手开发一个超级跑车平台,一边是迈凯伦在碳纤维、底盘等生产方面的技术,一边是宝马在电池、电动机、电控等动力总成。有了 F1这台成功的车做铺垫,我们还是很期待两者再次合作的超跑会有多硬核的表现,当然,这都将是后话了。
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除此之外要说的就是M1,宝马M部门公路传奇的开端。1978年,宝马M1的量产版正式推出市场。大家都知道,一般的超跑都会追求更轻量化的车身,但是宝马M1不得了,在车内配备了真皮座椅、收音机、电动车窗和空调等一系列的“豪华”配置,称得上是另类一般的存在。
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动力方面,宝马M1上的M88发动机共计有三个版本,最罕见的也是最高性能的是使用3.2L涡轮增压发动机、最大功率可达850马力的M1,它专门被应用于参加Group 5组别的赛事。
不过很遗憾的是,宝马M1当时的售价高达3.5万英镑,由于销量不佳,只生产了464辆,在1981年,宝马M1正式停产。
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另外要说的就是i8,一款极具争议性的超跑。2014年,宝马i8正式上市,作为宝马第一款插电混合动力跑车,它拥有超跑的一切要素,比如独特的鸥翼门、超百万的定价、炭纤维座舱、铝制底盘等。
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但是在动力方面,宝马i8只提供了一套1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。最大功率为266kW(后期型为275kW),0-100km成绩是4.4秒。抛开参数不说,就是三缸发动机就足以劝退消费者,更何况这还是一台售价两百万的产品,所以大家都说这是一台不太“正经”的超跑。
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在2020年,i8正式停产,也烧掉了宝马大量的资金,6年的时间里一共生产了20500辆。不过放到豪华电动超跑这一细分领域,宝马i8似乎也称得上是一款成功的产品。
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写在最后
如今来看,宝马也不是没有超跑,只是都停产了。和迈凯伦合作推出的 F1我们就不多说了,在宝马征战市场的这么多年,迄今为止生产了 M1 和 i8,这两款车虽然在市场中的销量并不高,也停产了很久,甚至都谈不上特别成功,但也够宝马吹一阵子了。至少在车迷们的心里,像M1这种开创了M部门公路传奇的超跑也曾是经典一般的存在。
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