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谁说宝马没有超跑,这三台加起来,奥迪和奔驰都要靠边

BBA中,宝马是以操控性能和运动著称的豪华品牌,所以又怎么可能没有超跑存在。虽然说大家现在比较熟悉的是奥迪R8奔驰AMG GT系列和AMG ONE等超跑,但我们也没法忽略掉曾经推出过的超跑。


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在上世纪90年代,曾和迈凯伦合作推出名噪一时的McLaren F1,这台超跑采用的可是当时专门为该车型设计的的代号为S70/2的6.1升排量V12发动机,可产生 618 马力和 479 lb-ft 的扭矩,在很长的一段时间里,它都被奉为跑得最快的公路车。


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值得注意的是,前不久也有消息称可能会再次联手开发一个超级跑车平台,一边是在碳纤维、底盘等生产方面的技术,一边是在电池、电动机、电控等动力总成。有了 F1这台成功的车做铺垫,我们还是很期待两者再次合作的超跑会有多硬核的表现,当然,这都将是后话了。


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除此之外要说的就是M1M部门公路传奇的开端。1978年,宝马M1的量产版正式推出市场。大家都知道,一般的超跑都会追求更轻量化的车身,但是不得了,在车内配备了真皮座椅、收音机、电动车窗和空调等一系列的“豪华”配置,称得上是另类一般的存在。


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动力方面,上的M88发动机共计有三个版本,最罕见的也是最高性能的是使用3.2L涡轮增压发动机、最大功率可达850马力的,它专门被应用于参加Group 5组别的赛事。


不过很遗憾的是,当时的售价高达3.5万英镑,由于销量不佳,只生产了464辆,在1981年,正式停产。


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另外要说的就是i8,一款极具争议性的超跑。2014年,宝马i8正式上市,作为第一款插电混合动力跑车,它拥有超跑的一切要素,比如独特的鸥翼门、超百万的定价、炭纤维座舱、铝制底盘等。


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但是在动力方面,只提供了一套1.5T三缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。最大功率为266kW(后期型为275kW),0-100km成绩是4.4秒。抛开参数不说,就是三缸发动机就足以劝退消费者,更何况这还是一台售价两百万的产品,所以大家都说这是一台不太“正经”的超跑。


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在2020年,i8正式停产,也烧掉了大量的资金,6年的时间里一共生产了20500辆。不过放到豪华电动超跑这一细分领域,似乎也称得上是一款成功的产品。


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写在最后


如今来看,也不是没有超跑,只是都停产了。和合作推出的 F1我们就不多说了,在征战市场的这么多年,迄今为止生产了 和 i8,这两款车虽然在市场中的销量并不高,也停产了很久,甚至都谈不上特别成功,但也够吹一阵子了。至少在车迷们的心里,像这种开创了M部门公路传奇的超跑也曾是经典一般的存在。


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