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知嘹汽车/陈壹
自从SUV车型火起来以后，不少车企都希望推出相关的高端产品。目前，市场上的超豪华SUV并不算多，比较有代表性的也就劳斯莱斯库里南、宾利添越、法拉利Purosangue、兰博基尼Urus和阿斯顿·马丁DBX这几款。
也许是看到了其中的商机，丰田也即将推出一款超豪华SUV产品：世纪。
丰田世纪是丰田的顶级产品，同时也可以称得上是日本的国宝级车型，在日本它有一个尊贵的外号：日本的“劳斯莱斯”。可以想象，它在日本的地位有多高。得益于独一无二的产品身份，丰田世纪很受日本皇室成员、政界人士和名流富贾的青睐。
根据日媒的报道，丰田世纪将会在2023年开始进行生产，年产量预计在1000台。据悉，新车将会以VIP的形式销售，算是进一步坐实日本“劳斯莱斯”的标签了。
产品层面，丰田世纪将基于丰田TNGA-F平台打造，与雷克萨斯LX相同。值得一提的是，此前的丰田世纪均采用手工打造，这一回新车选择了流水线生产，产能和成本都将得到优化。
外观方面，根据网上流出的假想图，结合现款丰田世纪的设计，可以预测新车将会大体延续雷克萨斯LX的风格。而在动力方面，V35A-FTS 3.5升V6双涡轮增压发动机和10挡自动变速箱应该也不会缺席。甚至有传言称，新车将会用上由5.0L自然吸气V8发动机组成的混动系统。但究竟是真是假，还要等官方的后续消息。
不过需要明白的是，虽然也许会融入雷克萨斯LX的元素，但新车一定不会是“换标车型”那么简单，原因在于丰田一直在着手开发更多子品牌，此前是“皇冠”，接下来很有可能就是“世纪”，毕竟它在日本人民心中的地位并不一般，借势鼓捣出一个新的营销支点，对丰田来说一本万利。
如果你留心观察就能发现，这些年各大车企都在努力向上突围，尤其是以BBA为代表的豪华品牌，所以奔驰才会有迈巴赫、奥迪才会推出霍希。照这么来推测，丰田世纪SUV的定位理论上应该会高于雷克萨斯LX。不出意外，丰田世纪SUV应该也能有效冲击以BBA为代表的豪华品牌的市场份额。
当然了，想要和劳斯莱斯、宾利等平起平坐，丰田世纪SUV还是比较难的，毕竟前两者的品牌价值已经足够深厚，丰田世纪SUV还有很长的路要走。归根结底，你也可以把丰田世纪SUV理解成“雷克萨斯推出的一款高端车型”。
有趣的是，不久前别克GL8家族迎来了新成员——别克GL8世纪CENTURY，未来如果丰田世纪SUV能引入国内的话，不知道两款车型之间会不会出现“撞衫”的尴尬。
写在最后：
虽然说丰田世纪SUV的产能有限，但未来如果能引入国内市场的话，想必产能会更上一层楼。当下国内汽车市场对高端车型的需求越来越大，作为车企“一哥”的丰田没理由放弃这么大的一块蛋糕。此次丰田世纪SUV的回归，也许背后就已经暗藏了丰田的决心了吧。
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