谁再吹嘘日系车省油，我第一个站出来反对！

谁再吹嘘日系车省油，我第一个站出来反对！我的1.2T丰田（丨），跑了6000多公里了，百公里9.3个油，根本不省油！

实话说吧，日系车其实从来就没省过油，只是错位对比出来的省油而已，别人用大排量发动机它却用小排量，当然能对比出来省一点；别人车重它轻一点，当然对比出来省一点；别人用at变速箱它用cvt变速箱，当然也能对比出来省一点。

结果这一代卡罗拉换了TNGA架构，底盘一加重，就彻底暴露出来日系车从来就不省油的事实了！倒是大众现在也学会了，也跟着玩这一套，大众现在也是车轻加双离合，看看帕萨特就知道了，A柱都敢偷工减料，所以大众的油耗不比丰田高多少。

买车之前，听大家都说卡罗拉油耗很低，我看网上一堆说卡罗拉百公里4个油，甚至还有3个油的，现关注来，真的是吹牛不打草稿啊，我就不相信，1.2T汽油版卡罗拉，你怎么能开出来4个油？难道是天天跑下坡？或者是天天在后面推着走？

我也是被水军给蒙蔽了双眼，无论了不了解车，“卡罗拉省油”这个观点基本渗透了所有人群，然而实际上这车并不省油，甚至比同级别其他车更费油！不得不说，丰田的营销，做得确实深入人心呐！

再就是，我感觉，从20、21年开始，日本车在技术上就没有什么大进步了，跟国产的长城、比亚迪、吉利相比，也不算优秀了，现在混动车大爆发，比亚迪的混动，比丰田还省油，比丰田动力还强，所以丰田在油车时代“省油”的优势将不复存在了！”

关于车辆油耗的这个问题，我们聊过很多遍了，因为影响一台车油耗的因素太多了，尤其是个人驾驶习惯对油耗的影响非常明显，天天大脚油门开车肯定油耗高，说几个最简单常用的省油技巧吧。

1、尽量保持发动机转速稳定。根据经验来看，普通家用车，一般2000rpm以下，都是比较省油的，所以踩油门的时候控制好脚法，不要深一脚浅一脚的，平稳一些，油耗会省不少；

2、尽量让车速保持在最佳燃油区间。每台车都存在一个最经济车速区间，就拿卡罗拉来讲吧，车速大概在70-90km/h这个区间内，是比较省油的，所以日常开车，可以尽量往这个区间里面靠。（当然，这并不是鼓励大家一直用这个车速开车，要是高速公路限速120km/h的情况下，你还跑70-90km/h，这种“龟速车”就太可恨了！）

3、开车的时候做好预判。比如你老远就看到红绿灯要变红了，这时候就不要踩油门了，在保证安全的情况下，松开油门，让车辆滑行到红绿灯前面，少用刹车，这样也能省油。