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在外观方面，新宝骏530采用了最新家族式设计，前脸部分采用了点阵式星辉格栅，两侧led灯组与中网连为一体，整体风格简直不输奔驰。下包围造型较为简洁，贯穿式通风口拉宽了前脸的横向视觉宽度。车身长宽高分别为4695×1835×1750毫米，轴距为2750毫米。车身侧面，悬浮式车顶、黑色轮眉、熏黑尾灯与横贯车身的镀铬饰条让侧面更加精致，整个车身看上去更加的年轻动感。
内饰方面，新车采用了黑色为主色调，并在细节之处加入了银色镀铬饰条进行点缀，看起来更加具有档次感。同时，新车配备了10.4寸中控液晶屏、炫酷液晶仪表盘，进一步提升了内饰的科技感。
长宽高分别为4695×1835×1750mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在1位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏530的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝骏530搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在9位。
宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530，那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的cvt，另外空间大、cd机正常也都是大家喜欢它的点。
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