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自荣威第二代RX5于2020年完成焕新并销售两年之后，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在近日完成上市，新车共推燃油版和混动版车型，后者将作为插混新能源车型。
根据官方公布价格，燃油版售价为11.79-15.59万元，累计推出6款车型；而混动版售价为15.28-16.59万元。虽说新款已比第二代车型进行小幅上调，但已进行全方位升级，内外均有变革，并以全新“珠峰超级架构”打造。
外观方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5依旧延续张扬的前进气格栅，保持旧款“纺锤式”设计，但整体尺寸进行明显扩张，搭配全新LED灯组，已让新车更显大气。
车身侧面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用比旧款更时尚的设计，以较曲线的造型呈现，例如C柱更倾斜的溜背造型，让新款更具运动感。
同时，门把手还换上隐藏式设计，进一步提升新款年轻氛围。车轮配备18英寸及19英寸以及20英寸，较旧款有所升级，极大提升新车气场。
尺寸方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5进行了明显加长，长宽高分别为4655/1890/1664毫米，轴距为2765毫米；作为参考，旧款长宽高分别为4556/1855/1719毫米，轴距为2708毫米。
尾部方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用贯穿式灯带的设计搭配双边共双出的尾排布局，以极简的风格呈现。
内饰方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5延续了荣威家族最新设计，以24英寸4K智能大联屏搭配三辐式方向盘，并以大面积真皮包裹与全新水晶档把让车内体现出新车豪华质感。
值得一提的是，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还首次采用滑动巨屏设计，让全新第三代荣威RX5/超混eRX5在不同场景下可进行多种造型切换，支持左、中、右布局。
动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5搭载“双十佳”动力总成，以1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机搭配7挡湿式双离合变速箱，最大功率188匹，最大扭矩300牛·米。
而超混eRX5为插混车型，将在全新188匹的1.5T涡轮增压发动机的基础上加入245匹电机，让其最大扭矩达570牛·米，0-100km/加速时间为6.9秒，匹配的是全新AMT（组合10挡）变速箱。
以目前荣威RX5作为紧凑型SUV市场定位来看，新车竞品将包括更多同级优异车型，如哈弗H6、吉利博越L及长安CS75 PLUS等自主强势车型。
哈弗H6
指导价：9.89-15.0万元
吉利博越L
长安CS75 PLUS
指导价：11.79-15.49万元
虽然全新第三代荣威RX5/超混eRX5在第二代车型推出不久后便引来焕新，但从第一、第二代荣威RX5可以看出两者均是第一代品台打造，直至如今第三代车型才是基于全新平台打造，所以此次完成换代车型才算真正意义上的换代。
也基于这个全新平台打造，将让全新第三代荣威RX5/超混eRX5拥有更多方面的升级，以满足新车拥有更强竞争力与同级焕新较快的车型展开较量。
网友1：27英寸可滑动中控屏着实惊艳到我了，有点意思！
网友2：外观颠覆感太强，甚至看不到一丝第二代的影子。
网友3：有别于第二代，全新RX5真的是彻头彻尾的换代。
网友4：不得不承认，国产车近些年来真的是越做越好。
网友5：同意楼上，莫名其妙的歧视才是自主车的天花板。
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