长安锐程PLUS预告图发布，UNI同款前脸，内饰升级焕新

长安汽车旗下的PLUS系列车族，帮助长安汽车在销量上打了漂亮的翻身仗，细心的网友发现，在PLUS系列车族当中，SUV比较多，比如CS75 PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS，而轿车仅有逸动PLUS一款。别担心，逸动PLUS不会孤单，因为PLUS系列车族将要上市推出新的PLUS轿车。

锐程PLUS外观预告图

8月15日，长城汽车官方发布锐程PLUS的设计草图，新车有望在近期首发亮相。值得一提的是，该车型于今年6月下旬在工信部申报目录进行了公示，我们得以了解它的外观造型、尺寸轴距、发动机型号。

锐程PLUS外观设计图

和PLUS系列的其它家族成员类似，新车可视为大改款车型。从它的尺寸来看，新车在工信部申报的数据为4800/1825/1465（1480）mm，轴距为2770mm，与锐程CC的尺寸保持一致，这也预示它沿用锐程CC的底盘平台，不过它在外观、内饰几乎进行了全新设计。

锐程PLUS申报图

外观方面，锐程PLUS采用我们非常熟悉的UNI家族无边界格栅设计，与此前的UNI家族车型不同的是，锐程PLUS的格栅内部采用渐变颜色的点阵式填充物，扁平、修长的头灯组与前格栅相连，拉宽了车头的视觉宽度。前包围的两侧设置大尺寸的深邃式导流槽，中间为熏黑的贯穿式下进气口，并带有前唇的装饰，营造别具一格的运动氛围。

锐程PLUS申报图

来到车身侧面，锐程PLUS并没有什么变化，延续锐程CC的三厢轿车结构，而新车换装大尺寸的双色五辐轮圈，进一步衬托出整车的运动气质。新车的尾部变化比较大，它和UNI-V有几分相似，换装时下流行的贯穿式尾灯，后包围进行了全新设计，示宽灯从老款车型的底部两侧“一”字造型，调整至两外侧的小长三角造型；牌照框从老款车型的尾门中部下移至后包围的中部，并且双边共双出的排气布局、防护板的造型均有比较大的改动。

锐程PLUS内饰预告图

进入车内，锐程PLUS对比锐程CC可谓焕然一新，整体科技氛围营造的十分到位。左侧为平底式多功能方向盘，前方配备抬头显示器（HUD），带来了不错的运动属性；中控台设置贯穿式的空调出风口，配备由全液晶仪表盘和中控屏幕组成的贯穿式双联屏，中控屏下方为触摸式按键，为驾驶者提供便利性；全新游艇式换挡杆的加入，令档次感更上一层楼。

锐程PLUS内饰预告图

动力方面，根据申报信息，锐程PLUS搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，来自长安蓝鲸NE系列动力，最大功率188马力（138kW），峰值扭矩或为300牛·米，预计传动将匹配7速湿式双离合变速箱。