起售价不到四万，被律师函警告仍继续山寨，凌宝Uni能得到认可吗

在国内汽车市场，“跟风”是常态，很多车企都在跟风的道路上推出了很多车型。比如说自从五菱宏光MINI EV成为国民代步车以后，很多品牌也都照猫画虎上市纯电微型车。吉麦新能源也是一样，学着五菱宏光MINI EV造出了凌宝UNI。值得注意的是凌宝UNI与其它跟风五菱宏光MINI EV的车型还不太一样，由于车型名字含有“Uni”，凌宝UNI在刚上市之时，就得到长安汽车的律师函，然而凌宝UNI依然我行我素，并没有停止后续生产。

以目前凌宝UNI的在售车型来看，该车型共有两款配置在售，官方指导价分别为3.88万元以及4.78万元，售价着实比较便宜。再加上整体小巧可爱的设计风格，凌宝UNI很自然地成为受年轻女性消费者青睐的一款车型。

从前脸看去，凌宝UNI采用了纯电汽车常见的全封闭式进气格栅，在前机舱盖上方，四条凸起的筋线让这款微型车看起来也拥有一定力量感。采用了分体式设计的前大灯组，内部对C样式的日间行车灯相互呼应，整体感较强。在前包围处，凌宝UNI采用了极为方正的造型，显得有棱有角，并且使用了打孔样式的进气口，为凌宝UNI的前脸增添了一定可爱的气息，符合时下年轻女性消费者的审美爱好。

从车身侧面看去，凌宝UNI两款车型都采用了三门四座设计，偏大的侧门几乎占据了凌宝UNI的整个侧面。在横平竖直的轮廓线条下，凌宝UNI给人的视觉感受较为房证，不过其车尾轮廓线条有一定倾斜，看起来更加俏皮可爱。凌宝UNI并没有采用流行的隐藏式门把手，传统的设计让他看起来较为大气。直挺的腰线从车头贯穿到车尾，与侧裙线条配合，透露出一些稳重的气息。与其它同级车辆相同，凌宝UNI采用了花瓣样式的轮毂罩，看起来更加年轻时尚，符合年轻消费者审美。

从车尾看去，凌宝UNI采用了高位刹车灯，与分体式设计的尾灯配合，形成三角形轮廓。车尾采用了较多横向线条装饰，营造出较强的层次感，相对于同级车辆来说，凌宝UNI的车尾更显紧致。在后包围位置，凌宝UNI采用了与前包围相同的方形设计，前后呼应，为消费者提供了不错的整体感。

进入车内，可以看到凌宝UNI虽然采用简约的设计风格，但是它还使用了大量花纹装饰，营造出非常可爱的内饰风格。中控台并没有与常规车型一样凸起，而是形成内凹的样式，给人很强的新鲜感。在中控台下方还配有挂钩和镂空的储物槽，实用性较强，非常适合上班族携带早餐。值得称赞的是凌宝UNI的前排中间是全通的样式，驾驶员可以轻松移到副驾驶位置，在拥挤的停车位上，可以更加轻松下车，并且防止爱车被划。

从配置方面来看，凌宝UNI的两款车型的主要区别是电池容量不同、续航里程相差61千米，并且高配版车型支持选装仿皮材质的座椅面料、标配了副驾驶位置座椅电动调节以及老板键。有一说一，凌宝UNI的两款车型配置相差并不大，相对来说，0.9万元的差价似乎有些多。值得注意的是官方为两款车型都提供了专属选装包，喜欢的消费者可以自行选择。（两者的选装包售价均为2000元）

全系两款车型都搭载了后置永磁同步单电机，电机的最大功率为27马力，最大扭矩为85牛·米。从动力数据来看，凌宝UNI的表现并不出色，但是以实际驾驶感来看，凌宝UNI在起步时可以为消费者提供充足的动力输出，在中低速行驶时，车辆的动力表现也较为优秀。不过在高速行驶时，凌宝UNI的动力显得后劲不足，不能为消费者提供信心。虽然官方表示最高车速为100km/h，但是在实际驾驶过程中，一旦车速超过90km/h，整车就会显得有些飘忽不定，显然不适合快速行驶。

续航里程方面，凌宝UNI两款车型分别匹配了11.52千瓦时容量的电池组以及15.97千瓦时容量的电池组，为车辆带来最高140千米以及201千米两种不同的续航里程。以同价位车型来看，凌宝UNI的续航里程并不算优秀，处于同级主流水平。

总结：总体来看，虽然凌宝UNI受到了长安汽车的律师函，但是其设计、用料和造车理念显然与长安汽车旗下UNI系列不同，想必这也是凌宝UNI官方不做表示的主要原因。而凌宝UNI的两款在售车型都拥有较为精致的外观设计、“小清新”风格的内饰配置，以及足以日常通勤的续航里程；虽然动力表现并不是非常出彩，但是足以让消费者市内正常使用。相对来说，我认为凌宝UNI是同价位中综合实力较为优秀的车型，而其两款配置我更推荐低配版，毕竟它的续航里程足以让消费者上下班使用，多花0.9万元增加续航里程和副驾位置电动调节等内容，无疑有些浪费。