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全方位的比拼,到底是选哈弗大狗追猎版还是日产奇骏?

对于那些手握15万左右的预算且目标是SUV的年轻玩家而言,无论是自主品牌还是合资品牌,可选的车型都不少,但同样也会让人纠结不已,所以今天我们也是从合资和自主中,给大家挑选了2款关注度比较高的车型——日产奇骏哈弗大狗追猎版做一个深入的对比,来看看究竟谁更适合年轻玩家。

 

越野能力PK:奇骏表现一般

对于一台SUV而言,用户在选择的时候会更看重其通过性以及是否具备一定的越野属性。的车身接近角为18 °、离去角为 19 ° ,离地间隙达到了212mm,总体表现只能用“一般”来形容。只有自动、运动、经济、越野、雪地5种驾驶模式,且配备了性能较为一般的电子差速锁,就轻越野的能力而言并没有非常出众的表现。

 

追猎版的车身接近角24 °、离去角 30 ° ,离地间隙达到了200mm,配合包括草地/碎石和凹凸路在内的8种地形模式切换,面对绝大多数起伏不平的地形都完全不在话下。另外,追猎版还配备了只有在硬派越野上才会搭载的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁,能进一步提升了其越野能力和脱困能力。

 

动力水平:哈弗大狗追猎版实力出众

在对比两台车各自的动力之前,我们先来看下它们各自的售价,起售价为18.19万元起,目前终端还会有一些优惠,对于15万预算的年轻小伙伴而言咬咬牙还是能上的。动力方面,全系搭载了1.5T+8CVT的动力组合,最大功率150kW,最大扭矩为300N·m。账面数据乍一看还过得去,但是其令人诟病的三缸并没有受到年轻群体的欢迎。

 

反观追猎版的顶配价也才16.79万元,买低配的价格都可以上追猎版的顶配了。另外在动力方面,追猎版搭载了1.5T/2.0T+7DCT的动力组合,其中2.0T发动机最大功率155kW,最大扭矩325N.m,无论是动力还是排量,其表现都要比更为出色。

 

智能化对比,哈弗大狗追猎版远超奇骏

除了越野性能和动力,年轻用户对于智能出行也有着更高的要求。追猎版的配置相当丰富,全系标配了:智能语音、L2级驾驶辅助、远程控制、智能清洁座舱等众多高端实用配置。此外,追猎版还配备了循迹导航功能,在户外很多没有网络信号的情况下,不少车主都会迷失方向,而这时候只需开启循迹导航就可以通过GPS记录的轨迹实现导航返回,一旦偏离路线还会及时提醒,确保安全护送你回家。

 

相对来说就显得没有那么诚意了,18.19万元的售价,还在用塑料方向盘、织物座椅、无天窗、无中控屏,更别提一些高端的智能配置了。而且像循迹导航这类在越野中非常实用的配置更是全系都没有,所以在配置功能下放这方面,或许还有很长的道路要走。

 

结尾:

通过以上分析来看,追猎版相对于而言,在越野能力、动力表现、智能配置等都表现更为出色,且价格方面更具诚意,这两款车该怎么选,大家心里一定都清楚了吧。

 

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