买S级不如要它？长超5米2，5.4秒破百，雷克萨斯LS

奔驰S级作为豪华大型车的王牌，也是不少成功人士的首选座驾，不过新款上市后，过于个性前卫的外观内饰设计也劝退了一部分高端消费者，毕竟这类车型应有的稳重气场以及商务豪华，均被所谓的前卫科技感所替代，要想被主流消费者所接受并不容易。正是因为如此，也使得不少朋友都将目光瞄准了雷克萨斯LS。

其实说起雷克萨斯LS，个人还是比较认可的。虽然从销量以及认可度等方面分析，和奔驰S级还存在明显的差距，但论起产品力以及历史底蕴，雷克萨斯LS一点都不逊色。今天小编就针对雷克萨斯LS的产品力进行深度解析，看看有着怎样的优缺点，为什么说买奔驰S级不如要它呢？

对于这类豪华大型车，外在气场往往是潜在消费者关注的重点。这款雷克萨斯LS采用家族式设计语言，并没有刻意通过所谓彰显个性的设计手法以博得眼球。敦实饱满的车身轮廓，前脸呈现出低趴的车身姿态，给人一种不怒自威的感觉。平心而论，抛开品牌不谈，仅从前脸设计分析，雷克萨斯LS要比扁平化设计的奔驰S级更胜一筹。

来到车身侧面，雷克萨斯LS同样是大气修长作为主旋律，尤其是看到实车的时候，的确能够给人一种与生俱来的王者气概。并且作为同级别的经典车型，在车身尺寸上也有着很足的发言权，车身长度达到了5235mm，更是有着3125mm的轴距，由此也具备了和奔驰S级正面对抗的实力和资本。

不可否认，面对当下时尚运动成为潮流的现状，奔驰S级争当起了弄潮儿，无论是前脸还是车尾设计，都给人一种运动轿跑的既视感，或许比较符合年轻消费者的胃口，但对于豪华大型车销售主力军的中年消费群体而言，还是差点意思。反观雷克萨斯LS，在这一方面就把控的比较妥当，饱满的车身轮廓和前脸相呼应，配合恰当好处且不突兀的运动化设计元素，第一眼看上去不惊艳，但越来越耐看，越看越好看绝对是诸多看官的内心真实想法。

内饰部分，雷克萨斯LS同样有着自己的独到之处，完全诠释了东方古典美学。比如空调出风口设计灵感来源于古筝，车内大量顶级真皮材质包裹其中，实际质感要比起奔驰S级更出色。如果说老款奔驰S级和雷克萨斯LS的内饰平起平坐，那么新款奔驰S级在雷克萨斯LS内饰面前，只能充当小弟的角色。也许大家会觉着我这句话有点偏激，但实际情况确实如此，若感兴趣的朋友，可以对这两款车型进行体验一番。

当然要说起雷克萨斯LS的短板，主要集中在后排乘坐空间上。腿部空间和BBA同级车型对比不够优秀，这也算是老生常谈的问题了。不过得益于宽大的后排坐垫以及内部极为柔软的内部填充物，真正乘坐起来就会发现雷克萨斯LS还是挺香的。

动力部分，雷克萨斯LS全系提供3.5L混动，并且高低配版本硬件一视同仁，也是这款雷克萨斯LS的优势所在，即便是入手低配版本的朋友，也不用担心动力不够用的问题。实际开起来，动力输出充沛的同时，还可以给驾驶者带来一个相对安静的车内环境。NEDC综合油耗低至6.8L/100km，燃油经济性同样可以用无可挑剔来形容。看到这里，可能有些朋友会说了，和奔驰S级或者奥迪A8涡轮发动机对比，雷克萨斯LS的性能肯定比较一般，但恰恰相反，5.4秒破百的加速成绩足以证明雷克萨斯LS的实力所在。

综合来说，纵观目前豪华大型车市场，BBA同级车型依旧是主流的现状，雷克萨斯LS明显有些力不从心的感觉。但个人感觉，如果您更加看重内涵以及品质，又不屑于张扬的奔驰S级，低调实力之王称号的雷克萨斯LS是个不错的选择。