顶配售价12万，吉利ICON巧克力版是不是卖贵了？

在当今这个快节奏的时代，产品迭代的时间逐渐缩短，这不是偶然而是必然现象，用户/消费者的需求不断增多，也顺势映射着车企们的品牌动向，年轻化、运动化、时尚感、仪式感、尊贵感、科技感太多太多都是消费者想要的，但不同于性别、年龄、性格、社交圈等多维度场景，厂家的打造的车型似乎永远无法满足所有人，但哈弗H6为何可以坐拥累计100次销冠之名；轩逸又为何可以经久不衰/长期屠榜？

这或许不全是消费者的事情，也或许是...车企。

在吉利品牌的车型发展中，2019年曾上市过一款名为ICON的三缸车型， 作为吉利新一代产品序列发展分支，经历三年有余的时间，它还是败在了中国消费者的观念和决心上。

这里提到的观念以及决心，大部分论点都来自于它的发动机。全系标配三缸发动机的它，注定会引火上身，从面世到如今，消费者对于它三缸的争议一直未断，这或许不是影响销量的全部原因，但这肯定是其中非常大的一个缘故。

小编想说，在国内的市场中，以三缸发动机“以身试法”的品牌并不是个例，但实话实说，小编还是非常敬佩吉利的勇气。即便有再多的“反面教材”，吉利依旧做自己。不过结果如何想必上述的一张销量图就已经能够说明一切了，回看ICON车型自发布以来的全部销量，最高月销都并未超过5k台，不过回想起它的三缸，这恐怕已经是一个非常不错的成绩了。

面对如此情景，吉利品牌似乎并不想放弃这个整合年轻/科技/前卫集于一身的ICON。这不最近几日，吉利发布了ICON巧克力版车型，最大的变化就是换成了四缸发动机。

据了解，新车共推出醇巧版、醇臻版两款车型，售价为10.99万和12.99万元。相较于此前公布的11.29万-13.29万元预订价，此次的上市价格可谓是给消费者带来了一波不小的惊喜。

产品层面，巧克力版的两款车型均配备了，市面上主流的10.25英寸+12.3英寸的悬浮式双联屏设置，增强科技感的同时也强化了内部的视觉感受。除此以外，新车还在内部内置了银河OS智能车机系统，支持FACE CONNECT人脸识别智启系统和L2智能驾驶辅助系统。配置方面，ICON将搭载领航系统、车道偏离辅助、车道保持、360°行车记录仪、实现540°全景影像、底盘透视、循迹倒车等功能。

动力方面，吉利ICON巧克力将配备一台1.5T四缸发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

其实，针对于小编个人而言，吉利ICON的销量不佳，并不全来自于此前的三缸发动机，虽然配置、动力以及年轻化、科技感的营造，ICON都有着很强的表现，但这并不是它产品差异化的优势，相比于更注重年轻；又恰巧是在同价位的领克06，显然后者的诱惑力会对年轻消费者更大一些，另外在10万-12万区间内，如此价格已经可以买到主流紧凑SUV的荣威RX5或是哈弗H6了，虽然买不到顶配，但车型的大小以及产品的名号却要比ICON大上不少，所以，种种事项下的推断，ICON的问题并不止在发动机上。如何你是消费者，12万左右的价格，你会选择ICON吗？