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作为一个平时不用上班的自由职业者，要说一年中最爽的时刻，那一定是可以避开高峰期带着全家大小一起出游了。而为了老婆儿子能在路上坐得更舒服一点，也为了能装下更多的行李，今年我把原来的小轿车卖了，新入手了一台第三代哈弗H6。不得不提，这经典就是经典，入手半年后，第三代哈弗H6给我的感觉简直就是：买到就是赚到。
行驶体验舒适，驾驶辅助配置好用
当时入手第三代哈弗H6的时候，最看重的就是它的安全性能。随手查了一下数据，基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6，不仅标配了6安全气囊，而且车身高强度钢的占比还高达71.61%，同时还满足全球最严苛碰撞标准的安全验证，这样的硬核安全性能，真的很合我心意。
在实际的用车过程中，第三代哈弗H6给我印象最深的，还是它优秀的底盘素质，以及相比同级竞品更加智能的L2级智能辅助驾驶系统。举个例子，像我们去一些比较偏僻的户外景区，多多少少总会走些非铺装路面，但还好有第三代哈弗H6，它前麦弗逊后多连杆的独立悬架，再加上精心调校后的底盘，让它开起来能在舒适性跟操控性之间取得一个很好的平衡，过颠簸路面的时候如履平地；而且得益于它长轴距和长轮距的设计，还带来了更好的车身稳定性，在高速状态下过弯的侧倾幅度也不大，底盘质感跟乘坐舒适性体现非常优秀。
然后还有一点要说的是，我老婆的驾照基本就是拿来摆的，所以出去玩都是我在开车。这样就出现了一个问题，去远的地方，像一下子要连着开4-5个小时的话，对于驾驶员来说确实是个考验。这时候，第三代哈弗H6的L2级智能辅助驾驶简直是我的救星，它配备了ACC自适应巡航功能，考验实现智能跟车的巡航功能，对于高速路况来说非常好用，这点绝对值得点个赞。
空间表现出色，智能科技配置实用
除了自驾游之外，第三代哈弗H6还有一个很重大的任务，那就是接送儿子上下学。现在我儿子还在上幼儿园，坐车还需要安全座椅，而第三代哈弗H6的车内空间还是比较宽裕的，即便后排装一个安全座椅之后，也能轻松坐下两个成年人。当然，这跟它辆4653mm的车长、2738mm的长轴距分不开，平时在后排没有安全座椅的情况下，坐下三个成年人，空间也是绰绰有余的。
另外，对于第三代哈弗H6内饰的智能化表现，我也是比较满意的：第三代哈弗H6配备了一块10.25寸的数字仪表和一块12.3寸的中控仪表屏，车机的响应速度也很快，丝毫不会卡顿，而且系统逻辑很好，找功能的时候都能按照自己的想法找到。除此之外，第三代哈弗H6还有智能语音功能，比如在开车过程中，我要是想给儿子放个唐诗三百首的音频，双手不用离开方向盘，只需唤醒语音指令，就可以通过语音播放音乐，不仅更方便，还能提升行车安全。而且，第三代哈弗H6的智能语音功能还可以设置虚拟形象，趣味性十足，小孩子也更喜欢。
写在最后
这台第三代哈弗H6我提车到现在也大半年了，经过这么久的磨合下来，无论是它的空间、驾乘舒适性，还是智能水平、科技配置，我都十分满意，可以说至今为止我还没找出它的短板。不得不说，第三代哈弗H6不愧是经典的传承者，要是再给一次机会，那我还是会义无反顾地选择它。
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