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提车之前受首先浅谈一下选车过程。小编也是在汽车供应链摸爬滚打了大几年的时间,也为国内外各大主机厂提供零件,也曾有机会去合资、国产以及新能源的生产车间参观,借此机会了解部分不同汽车的生产工艺及过程,也算对汽车知识略知一二。
1. 选车:
开始有买车的想法,是因为地处上海这个大魔都,据消息称23年1月1日开始只有纯电车型才能上新能源牌照,而混动车型就没有这个机会了,在沪的同学们也深知想拍大牌的难度。为什么不考虑纯电车型?内心深处的确有这种里程焦虑,这里不必做过多解释,相信大家都是明白的!
选车初期,锁定了几款车型:大众帕萨特PHEV,途观PHEV,荣威RX5,比亚迪 宋PLUS dmi,唐 dmi,小鹏等等,综合对比下来我相信比亚迪的刀片电池技术,据说除了音响是丹麦做的技术支持和调教,轮胎外购,均为比亚迪汽车生产(电池,电机,电控,这些都是核心技术),整体配置非常高了,最终感觉宋PLUS dmi符合预算和心意。当时没有展车,也没有试驾车,也有点盲定的意思了。就在21年11月份下旬签了购车合同-两驱旗舰PLUS,当时订车还是16.98W, 没有优惠(现在想想幸亏订的早,现在已经涨价6000块了),这就开始了漫长的等待。
2. 提车材料:
上面有提到我们不着急提车,当时订车的时候销售就说估计要等待4~6个月,完全没有期待4月份能提车,突然销售就让我准备材料,说是要提车了,有点小惊喜。因为是插混车型,前期提供的材料主要就是安装充电桩的信息,准备材料有:房产证,身份证,车位证明,租房合同,外地户籍居住证(小编非上海户籍,在上海租房),其他地区根据当地政策。
3. 验车:
1) 先检查车辆的生产日期,一般在3个月以内为正常周期;
2) 然后主要的检查车身漆面,还有特别是四角位置;看着还是挺明显的;
3) 所有的灯光和车载电器,空调制冷效果,四轮轮胎以及后备箱的备件是否否齐全;
4) 仪表盘的里程不超过30KM;
5) 这些都合格才可以交款,需要拿到购车发票,然后去购买保险,拿到交强险和商业险的保单;
6) 需要拿到车辆的所有随车资料,包括车辆的保养手册,三包手册使用手册,车辆的汽车合格证,车辆的一致性证书,车辆的服务手册等等,目前有部分手册都是可以通过手机APP可以看到的;
7) 还有两把钥匙;
其实在新能源车里,电器电子类原件比燃油车增加很多,尤其要注意类似功能,也有可能在验车的是否看不出来,或者是我们自己没有注意到的地方,只要不是人为损坏,后期都可以找4S店售后。
以上就是小编整理的提车攻略啦,供大家参考,疫情之后再去自驾吧,近期时没有希望了。
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