16.59万提辆北京EU7值吗？行驶1258公里后，车主说了真心话

在与同级别车型的竞争中，北京EU7在空间表现上值得一说。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。

其实很多人买车前都是一个小白，什么都不懂， 那么这款车到底怎么样呢，我将结合编辑部同事的实车经历分享给大家。看下这些车主对于北京EU7的用户感受，是不是符合你的预期。如果您还在犹豫是否要买北京EU7，也可以来参考一下这些“前辈”车主们的真实心声。

车主田女士：空间大，座椅算舒适。操控性好，提速非常快，超车很有感觉。个人对比中意,简洁明了大方。用量非常好,手感非常挺不错,非常有档次感,做功也非常细腻。目前在市区跑，路况较拥堵，电耗却很省，开心啊。空间足够大，主要是上班和家用，乘坐空间足够了，放脚的时候够大轻松。外观时尚动感，加上前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的。内饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好！。

车主许女士：车子性价比很高，因为国家政策倾斜，所以看上去出厂价格比较昂贵，但是各种补贴和优惠程序走下来，真的不算很贵。主要是对于车子的外观十分满意， 第一眼看上去我就十分喜欢它了。这款车的异味比较大吧，可能是内饰的软塑料挺多的。这台车应该是坐四个人，正正好好后排坐三个人就有点挤，这台车的后排真的是只安排了两个人的位置。首先起步提速快，动力无延迟，不同于燃油汽车，电子信号在线路中的传播可比汽油快多了，几乎是没有延迟的。车子操控性不错，方向盘无感轻盈，没有虚位。高速转弯的时候重心会发生轻微偏移。

车主赵先生：性价比和多款车型对比的话算是比较合理的选择。操控好,动力够,有油车的感觉,用车成 I 本低,外观满意,空间够大,总之高端大 I 气上档次。不赠送随车充,充电桩必须要能够安装才 I 赠送,不能随车带走。不同模式的运动模式还算可以,不开快车的我开运动模式的推背感不错。方向盘转向角度不大,对于我来说就要慢慢的多转一次。就为了舒适度而加的顶配,氛围灯不太抢眼也不会太低调适合我的风格。

看完全文你对这款车的主要印象是什么？该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。