从15款crv换的22款探界者, 说说感受

区长视频里两车对撞面已经说的很清楚了，我差不多也是这种情况才换的，后期改了很多东西，有些加装的东西是个人喜好，不喜欢自动划开，真金白银自己膜石头过路，别逼我怼你！

加装项目：护板、油路护板、底盘装甲、车衣、ie高音喇叭、艾索特二分频、四门隔音、中控氛围小灯、左右雾灯、后车窗隐私膜、锁车自动升窗。


     护板和油路护板还有底盘装甲想都别想，能装就装，我这边雨水多，经常城市乡下来回跑，个人使用环境比较极端，必须装。提示：左右轮拱12点位置有个孔位自己把他堵了下雨会进发动机仓，那个孔位应该是预留轮拱隔音用的。

     车衣这东西，荷包够可以去贴，自己掂量，贴了后自己有几点心得：第一，小的擦挂直接用热水浇透，拿到太阳底下晒一晒马上可以恢复，这个原车漆是不可能恢复。第二，车衣保养一年只需要打个去污蜡，增加车漆亮度，用个七年多是没问题的。第三，价格方面我是前年一直盯着这个品牌当初是w位数的，今年疫情降价直接下到k位数，这个需要你看地区价格变动，反正我是有机会接触的，一般8k以上的都能贴。第四，买车衣或者改色膜一定要找可以保险赔付的品牌，不然别贴。第五，短期换车别贴，长期用车大概8年左右可以选择贴，别给我说喷漆800什么的，尤其是深色漆喷完以后不可能和原车一模一样，我也不信你为了几个小点一点小杠就会选择喷漆，后期就是生锈，长期看自己车喷漆后有色差你会心里舒服？等卖车的时候拿着电筒往你喷漆的位置找撞击点、变形点你心里是什么滋味？然后莫名说你这喷漆位置被撞过变形给你扣个几百你舒服不？我卖的crv就遇到过这种情况，扯皮你能扯么？会扯么？反正我个人不能接受，你能接受那是你的事儿。个人喜好。

     音响，原车bose很多人说不差，但是总缺点什么，对，参考别克、凯迪拉克，差A的高音喇叭，还有分频器，加上这两样效果马上就来，高中低层次就出来了，当然荷包足够换个整套bose至臻加dsp你也可以享受ct6的顶配剧院环绕。因为是入门级音响，高音喇叭一定要选入门品牌，这样原车bose低音喇叭才能压得住，才匹配得上，反正我装了效果相当不错，无损音乐听起来就是享受。提示：原车bose除了中音是国产bose其他都是墨西哥，真的很良心。

       四门隔音我建议没有装的必要，原车隔音两层一层塑料，一层门板上止震板，虽然面积小但是完全足够了，我做了隔音后，关门变重了，虽然重低音确实不那么抖动厉害但是使用确实影响体验。隔音是门学问不是光靠贴止震板隔音棉就能解决的。

      左右雾灯日行灯，宝上有，副厂，亮度我有点不满意，就是近光左右补光用，我在乡下试了下关掉近光只用日行灯模式只能勉强看到3米左右的东西，实际意义只能当个美观灯用了，和中控的呼吸灯比起来我更喜欢中控的七色呼吸灯，几十块搞定，可以选type-c、usb插口，样子货，喜欢的就买。


        后排隐私膜，个人喜好，可以选择遮物板解决，也可以贴膜，荷包问题，没啥可说。锁车自动升窗，很好用，不用每次停车自己动手升窗，连续按两下锁车按键车窗自动下降一指空隙，热天很好用。

       说说其他，买的顶配，整车质保6年，价格我就不说了没啥参考意义，4月提的车，马上4000公里，油耗7.0左右，探界者的省油技巧就在自动驾驶上，用好了比自己点油门还要省油，最低记录是5.8，前提路程长，速度在90到100之间效果最好，短途还得靠黄金右脚来支愣。以前的crv最佳在90到80之间，操控没的说，非常适合喜欢驾驶的这类人。发动机启停没关过，很好用，不突兀。48v的作用就是帮助提速，全车电气化，优化启停，减少发动机电器负担。所以237的动力完全过剩，仅此而已，四驱有次大雨积水刚好到车底盘位置，直接80码没有任何问题四驱模式稳油过，没有任何打滑抢盘子的问题出现。

      这车短板明显的是转弯半径大，非常考验驾驶技术，尤其是地下停车场，而且是那种只有两米宽的小的停车场，我开大车开的不少，已经很习惯了，但是也要额外注意左右后视镜，有点费神，对女性驾驶员不友好，行驶问题刹车系统太灵敏，主动刹车太灵敏，只要介入后直接刹停，相当难受，然后接着行驶会有拖档速度上不去像n档空转的感觉，这个没啥解决方法只能自己尽量避免就行了。刹车硬的问题，是习惯问题，开过手动大车的对这刹车力度简直不要太轻松，刹车行程短，需要自己慢慢适应。内饰问题，我喜欢这种按键内饰，不喜欢连屏数字化座舱，塑料内饰比皮内饰要好打理，有划痕不心痛，不容易有残留味道，个人性格古板，对现在的内饰设计没有一点好感，你说好看我觉得没有整体感，好多人给我说过这样的问题，我的回答就是我想把这些大连屏给掰断嵌入到中控台里去，把驾驶位置的仪表变成机械指针才能让我舒服。油泵问题我直接没考虑过这问题。