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就以目前国内汽车市场来看，大空间SUV在销量方面飞速增长，像我们自主品牌家族的哈弗H6、长安CS75 PLUS、长安CS55PLUS三款车型在10月份的销量都维持在2万+台，这样的高销量和它们自身缺芯片根本不呈现正比，毕竟国内其它合资品牌还因为缺芯片的因素，在国内不仅需要等车，同时在价格方面也做出了调整，反正我感觉在这个时候，如果你再花20多万去买一台需要等几个月的合资品牌，纯属就是浪费时间。
毕竟和它们同级别的RAV4荣放目前在全国地区都没有现车，如果想要买车的话，虽然优惠政策有1万多点，但都需要等车三四个月，可以说都到明年才能把车型提走，而对于国内有现车的车型，一般都是不好卖的，像亚洲狮这种，在全国很多地区都有现车，同时还有优惠，但在国内销量方面却一直不好卖，我感觉如果这车能卖11万、或者12万，在国内肯定会畅销起来。
而今天我和大家说的主角就能上绿牌，它便是WEY旗下全新车型玛奇朵DHT-PHEV，在广州车展的前面，这台车型突然在国内就上市了，在国内定位也是紧凑SUV，属于一款插电式混动SUV，综合油耗0.8L/100km，在纯电续航里程110km，确实要比比亚迪55km的版本高一级，但在售价区间方面，确实要比亚迪宋 Plus DMi贵不到1万，这车起步售价16.68万—17.78万元之间，虽然比亚迪宋 Plus DMi在国内是14万多起步，但低配的可是55km版本，我们也要从110km 版本来计算，反正对于玛奇朵DHT-PHEV来说，它在国内售价并不算很高。
毕竟它可是魏派家族的高端品牌，本来在自身定位方面，遵循的就是高端车型，确实要比其它普通插电混动车高一级。而对于玛奇朵DHT-PHEV，它在静态效果方面的表现真的很出色，前脸采用的也是比较年轻化的经典设计，也是完全遵循了家族化的设计语言，使车身整个前脸极具咖啡家族的特征，在进格栅的细节度方面也比较精细化，中间位置还有着家族竖条车标镶嵌，结合上两侧镶入式LED大灯组，让整车彻底兼容了时尚感和商务气息。
主要是新车对于静态效果颜色方面也做出了升级，一共加入了海盐蓝、厚乳灰、方糖白、焦糖黑和布焦绿五种外观配色，大家可以根据自己的需求来自由选择。同时车内也提供了曜石黑、钛空蓝两种内饰，因为版本的不同，在内饰效果方面的选择也是不一样的。
而对于这款新车，除了静态效果比较出色之外，对于车内配置效果方面，也是入门都是高配，新车标配了18英寸轮圈、9.2英寸彩色液晶仪表、14.6英寸多媒体触摸显示屏、4G车联网、前排12V车载电源、FOTA在线升级、无钥匙进入系统等等，对于其它配置方面，目前这台车型还没有具体信息，但对于一些追求家用的年轻消费者来说，以上这么多项配置已经算是非常奢华的了。
如果你的预算比较多，可以直接去选择高配版本，在配置方面会看到电动尾门、主动进气格栅、高级音响系统（10扬声器带集成功放）、前排座椅通风/加热、256色律动氛围灯、主驾驶8向电动调节+按摩等等，反正是在其它车型身上所拥有的豪华配置，在这款车型身上我们也都能看到，只是在售价方面，也不是很高而已，反正国内年轻消费者能接受。
最后，在内饰用料方面，玛奇朵DHT-PHEV内饰科技感方面很奢华，主要是在中控台的用料方面，给我的感觉就很扎实，细节做工方面也很奢华，还被皮革和缝线一点点包裹着，主要是在部分重要部位，也加入了钢琴烤漆的面板，不管是在视觉效果还是手摸起来，看不出任何廉价感气息，比较符合它自身在国内高端SUV的定位。
小结，就整体来看，玛奇朵DHT-PHEV在国内的整体配置还不错，算下来也是和比亚迪宋 Plus DMI 110km的版本差不多，至于在动力效果方面，它采用的是1.5L插电混动系统，发动机最大功率为97马力，驱动电机最大功率156马力（115千瓦），在最大功率268马力，综合峰值扭矩410牛·米，具体油耗方面低至0.8L/100km，纯电续航里程达到了110km，同时对于三电系统、发动机、变速器也都提供了终身保修政策（首任车主），这一点对比其它车型还是诚意度很足的，那么对于这款车型，大家有什么想说的呢？
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